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库尔特·莱默;安德烈亚斯·温克勒;斯特凡·奥哈林格;普尔泽米斯劳·穆西尔斯基

姿势到座椅：车身支撑表面的自动化设计。 （英语） Zbl 1505.65074号

计算。辅助Geom。设计。 79，文章ID 101855，15 p.（2020）.
摘要：功能性座椅家具的设计是一个复杂的过程，通常需要大量的手动设计工作和经验评估。我们提出了一个计算设计框架，用于姿势驱动的车身支撑自动生成，该车身支撑优化了坐姿的舒适性。给定一个处于指定姿势的人体作为输入，我们的方法计算出一个近似的压力分布，该压力分布还考虑了摩擦力和身体扭矩，作为舒适度的客观度量。利用这些信息找出身体需要支撑的位置，以保持坐着的舒适度，我们的算法可以创建适合该特定姿势的人的支撑网格。这是在自动装配过程中完成的，使用能够支持多种坐姿的模板模型。结果可以直接使用，也可以作为进一步交互设计的起点。

MSC公司：

65D17号 计算机辅助设计（曲线和曲面建模）

关键词：

计算机辅助设计;几何建模;网格生成;网格优化

软件：

ABAQUS/标准
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{K.Leimer}等人，计算。辅助Geom。设计。79，文章ID 101855，15 p.（2020；Zbl 1505.65074）
全文： 内政部 arXiv公司

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