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具有延误、阻塞的随机流模型及其在多交叉口交通灯控制中的应用。 (英语) Zbl 1441.93290号

摘要:我们扩展了随机流模型(SFM),该模型用于一大类离散事件和混合系统,包括流运动中通常出现的延迟,以及由于空间限制而产生的阻塞效应。我们将此框架应用于多交叉口红绿灯控制问题,方法是将车辆从一个交叉口行驶到下一个交叉路口的公交延误以及两个交叉口之间可能发生的阻塞包括在内。利用具有时滞和可能阻塞的SFM的无穷小扰动分析(IPA),我们导出了几种拥塞成本度量相对于可控绿光和红光周期长度的新的在线梯度估计。IPA估计器用于迭代调整光周期长度以提高性能,并与基于标准梯度的算法结合,以获得适应不断变化的交通条件的最佳值。我们引入了两个新的成本指标,以更好地捕获拥塞,并表明在我们的分析中包含延迟和可能的阻塞,相对于忽略延迟和/或阻塞影响的模型,可以提高性能。

MSC公司:

93E03型 控制理论中的随机系统(一般)
93立方 由微分方程以外的函数关系控制的控制/观测系统(例如混合系统和开关系统)
93立方65 离散事件控制/观测系统
93立方厘米 延迟控制/观测系统

软件:

UMDES公司
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参考文献:

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