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皮尔敏·方丹;特奥多尔·加布里埃尔;米歇尔·根德劳;斯特凡·明纳

多式危险品运输网络设计问题的基于人群的风险平衡。 （英语） Zbl 1441.90030号

欧洲药典。物件。 284，第1期，188-200（2020）.
概述：危险品的运输很重要，其中许多产品是易燃、易爆或放射性的。尽管安全标准很高，事故仍在发生，危险品的运输引起了人们的恐惧。因此，社会期望当局公平分配风险。为了支持这种公平分配，我们提出了一种新的基于人口的风险定义，该定义评估了任何给定区域内人口对其多式联运网络的风险。此外，我们提出了不同的目标函数来平衡风险，并通过考虑多种运输方式扩展了双层Hazmat运输网络设计问题。在这个问题上，政府希望通过限制与危险品运输的联系来平衡人口中心之间的风险。在做出这一决定时，政府必须预测希望将运输成本降至最低的承运人的反应。将这个双层问题转化为一个单层混合整数线性规划。数值结果为当局（1）如何评估公平分配的风险提供了见解，（2）风险最小化和风险均衡之间存在正凸关系。高风险区将从风险再分配中受益。然而，纯粹的平等只会惩罚风险低的地区。因此，可以以总风险略微增加为代价，显著改善风险分布。此外，与文献中的经典方法相比，我们在不增加总风险的情况下，在人群中实现了更好的风险分布。

引用于5文件

MSC公司：

90B06型 运输、物流和供应链管理

关键词：

运输;危险品运输;基于人群的风险定义;风险均衡;多式联运;多商品网络设计

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\textit{P.Fontaine}等人，《欧洲药典》。第284号决议，第188-200号（2020年；兹bl 1441.90030）
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