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武泽正彦;松尾，高黑;高石前川

造船中板材成型的曲率线控制。 （英语） Zbl 1505.65095号

计算。辅助Geom。设计。 75，文章ID 101785，14 p.（2019）.
小结：船体由光滑流线型表面组成，满足流体动力特性，如摩擦、压力和波浪阻力。它包含双曲面，尤其是在船首和船尾。在造船业中，表面板是由冷弯和热弯的混合物形成的，这通常称为线加热。一种基于曲率线的高效板材成形方法最近引起了研究人员的关注。要切割的板材的初始形状、冷弯的弯曲角度量和线加热的收缩量可以通过沿曲率线展平双曲面来确定。然而，如果曲率线是波浪形的，或者经过脐带点附近，则该方法会受到影响。在此，我们提出了一种新的方法，通过基于非线性优化将曲面变形到与设计曲面的规定偏差范围内，来平滑曲率线并从每个分割板扫去脐带。我们将所提出的方法应用于造船厂提供的散货船船头，证明了其有效性。

引用于1文件

MSC公司：

65D17号 计算机辅助设计（曲线和曲面建模）
74K20型 盘子

关键词：

B样条曲面;主方向场;曲率线;板材成形;非线性优化

软件：

BOBYQA公司
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit｛M.Takezawa｝等人，计算机。辅助Geom。设计。75，文章ID 101785，14 p.（2019；Zbl 1505.65095）
全文： 内政部

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