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贾腾伯格，C.J。；梅森，A.J。

通过时间共享提高救护车规划的公平性。 （英语） Zbl 1430.90378号

欧洲药典。物件。 280，第3号，1095-1107（2020）.
总结：大多数关于救护车位置问题的文献旨在最大化覆盖范围，即在一定的响应时间阈值内可以到达的人群比例。此类问题通常有一个最优解，但可能存在多个近最优解。它们的总体表现可能类似，但为不同地区提供了不同的覆盖范围。这就提出了一个问题：我们是否在“武断”地选择谁得到保险，谁没有？在本文中，为了公平起见，我们建议在几个良好的救护车配置之间共享时间。我们认为，应该使用伯努利-纳什社会福利措施来评估制度的公平性。因此，我们建立了一个非线性优化模型，该模型确定了在每个配置中花费的时间比例，以最大化伯努利-纳什社会福利。我们在荷兰一家救护车提供商的案例研究中，使用模拟和优化相结合的方法求解了该模型。此外，通过建立和求解多目标优化模型，分析了贝努利-纳什最优解与最大覆盖解的比较。

引用于2文件

MSC公司：

90B80型 离散位置和分配
90B06型 运输、物流和供应链管理
90C29型 多目标规划
90 C90 数学规划的应用
91立方厘米32 资源和成本分配（包括公平分配、分摊等）

关键词：

医疗服务中的OR；设施位置；公平；非线性优化；多目标优化

软件：

MOD-DIST（模块-数据）；菜单-OKF；位置；伊波特；JuMP公司；github；JEMSS.jl公司
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{C.J.Jagtenberg}和\textit{A.J.Mason}，欧洲期刊Oper。第280号决议，第3号，1095--1107（2020年；Zbl 1430.90378）
全文： 内政部 链接

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