切德利·哈芬;姆巴雷克、塔勒·本 配备有外拱和/或后缘柔性襟翼的翼型升力系数的降阶模型。 （英文） Zbl 1410.76041号 计算。流体 180, 82-95 (2019). 小结：为了解决低雷诺数下翼型周围气流的低气动性能和高不稳定性问题，采用了被动驱动技术。研究了NACA0012翼型在（Re}=10^{3}）和高攻角（15^和20^）下的后缘和/或背拱柔性襟翼。在ANSYS-Workbench 15.0软件中，通过耦合“CFD-fluent”和“瞬态结构”系统来研究双向流体-结构相互作用。建立了基于范德波尔振子的升力系数振荡的降阶模型。分析模型有助于分析和理解非线性系统的基本物理。通过减小与主斯特鲁哈尔数和第二斯特鲁哈尔数成比例的振幅，以及增加与第三斯特鲁哈尔数成比例的幅度，修改了升力系数的极限环振荡特性。这些修改受到分离柔性襟翼和翼型下游后缘涡之间相互作用的影响，这会引起流动拓扑的变化。研究还表明，后缘柔性襟翼的存在具有提高升力系数和降低不稳定系数的作用。 MSC公司： 76D05型 不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程 76-04 流体力学相关问题的软件、源代码等 76G25型 一般空气动力学和亚音速流动 76米25 其他数值方法（流体力学）（MSC2010） 关键词：范德波尔振荡器;降阶模型;柔性搭接;双向流固相互作用;非恒定流;计算流体力学 软件：ANSYS有限元分析软件 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{C.Hafien}和\textit{T.B.Mbarek}，计算。流体180，82-95（2019；Zbl 1410.76041） 全文： 内政部 参考文献： [1] 阿赫塔尔，I。；马尔祖克，O.A。；Nayfeh，A.H.，规范结构上流体动力的van der Pol-Duffing振子模型，ASME J计算非线性动力学，4（2009），论文编号：041006 [2] ANSYS Mechanical，“ANSYS Mechanical用户指南”，ANSYS Inc。；ANSYS Mechanical，“ANSYS Mechanical用户指南”，ANSYS Inc。 [3] Bechert，D.W。；布鲁斯，M。；Hage，W。；Meyer，R.，《生物表面的流体力学及其技术应用》，Naturwissenschaften，87，157-171（2000），Springer-Verlag 2000 [4] Bourehla，A。；哈芬，C。；Lili，T.，《交互流水结构的模拟数值模拟》，（《22日刚果民主共和国会议录》，里昂，22日刚果（2015）），2015年8月24日 [5] 布鲁克，C。；Weidner，C.，自适应毛状襟翼对斜升运动中翼型失速延迟的影响，J Fluids Struct，47，31-40（2014），2014 [6] Carmichael，B.H.，《低雷诺数翼型测量》，低雷诺数机翼测量，I（1981），NASA，承包商报告编号：1658031981 [7] 克莱弗·D·J。；古苏尔，I。；Calderon，D.E。；Wang，Z.，由于插入箔片的柔性后缘导致的推力增强，J Fluids Struct，51，401-412（2014），2014 [8] De Langre，E.，《流体与固体》（2001），Ecole Polytechnology出版社，2001年 [9] Dergham，G.、Etude de la stabilityédu lácher tourbillonnaire d'un profil NACA 0012（2007）、皮埃尔和玛丽·居里大学：巴黎皮埃尔和玛丽·居里大学、金融学项目 [10] Gonze D.和Kaufman M.（2015）：非线性动力系统理论。生物信息与现代化硕士课程；Gonze D.和Kaufman M.（2015）：非线性动力系统理论。生物信息与现代化硕士课程 [11] 哈芬，C。；Bourehla，A。；Lili，T.，Simulation numérique d'unécoulement autour d'und profil d'aile muni d'un-volet poreux，（《21世纪法国议会会议录》，《21世纪法兰西法国议会会议记录》，波尔多（2013）），2013年8月26日至30日 [12] 哈芬，C。；Bourehla，A。；Bouzaiane，M.，通过弹性层对对称翼型进行被动分离控制，J Appl Fluid Mech，9，5，2569-2580（2016），2016 [13] 哈芬，C。；Bourehla，A。；Bouzaiane，M.，NACA0012翼型上使用后缘柔性襟翼的流动稳定和升力增益，（第二十四届ICTAM会议记录。第二十四届CITAM会议纪录，加拿大蒙特利尔（2016）），2016年8月21日至26日 [14] Hartlen，R。；Currie，I.，旋涡诱导振动的升降振子模型，J Eng Mech Div，96，577-591（1970） [15] Jean-Yves，A.，Aérodynamique d'un profil d'aile battanteábas nombre de Reynolds（2008），普瓦捷大学 [16] 哈立德，M.S.U。；Akhtar，I.，《低雷诺数下通过对称翼型的流动特征：非线性视角》，美国机械工程师协会（2012） [17] Kurtulus，D.F.，关于NACA 0012翼型在稳定外部条件下的非定常流动行为重新=1000，国际航空杂志，7，3，301-326（2015） [18] 刘，Y。；李凯。；张杰。；Wang，H。；Liu，L.，非定常扰动下翼型静态失速和动态失速的数值分岔分析，Commun非线性科学数值模拟，17，3427-3434（2012） [19] O.马尔佐克。；Nayfeh，A.H。；阿赫塔尔，I。；Arafat，H.N.，圆柱体上的稳态和瞬态力建模，J可控震源控制，13，7，1065-1091（2007）·Zbl 1182.76887号 [20] 马泽利尔，N。；Kourta，A.，《仿生流动控制：通过自适应多孔皮瓣减少仿生钝体阻力》，《C R机械》，340，81-94（2012） [21] Nayfeh，A.H。；Owis，F。；Hajj，M.R.，圆柱上耦合升力和阻力模型，（第19届ASME机械振动和噪声两年期会议论文集。第19届机械振动和噪音两年期会议文献集，伊利诺伊州芝加哥（2003）），2003年9月2日至6日，ASME，纽约，2003年），ISBN-10:0-7918-3703-3，论文编号。DETC2003/VIB-48455 [22] Newmark，N.M.，《结构动力学计算方法》，ASCE J Eng Mech Div，85，67-94（1959），1959年 [23] Rand，R.H.，非线性振动讲稿（2005），在线阅读 [24] Rosti，M.E。；Omidyeganeh，M。；Pinelli，A.，使用自动展开襟翼对非定常机翼周围的流动进行被动控制，J Turbul（2017） [25] Schlüter，J.U.，《使用自动活动襟翼在低雷诺数下增强升力》，J Aircr，47，1（2010），1月-2月（2010） [26] 托马雷萨，N。；Papadakis，G.，低雷诺数下后缘形状对翼型周围分离流动特性的影响：数值研究，Phys Fluids，29，文章014101 pp.（2017），（2017） [27] Venkataraman，D。；Bottaro，A.，通过多孔柔顺涂层对对称机翼进行流量控制的数值模拟，Phys Fluids，24，第093601页，（2012年），（2012） [28] Venkataraman，D.，《使用羽毛状致动器多孔合规涂层的流量控制》（2013年），热那亚大学土木、化学和环境工程系：热那亚意大利大学土木、化工和环境工程部，网址：〈http://www.dicca.unige.it/bottaro/Presentation网站 [29] Venkataraman，D。；波塔罗，A。；Govindarajan，R.，使用多孔弹性涂层的翼型流量控制最小模型，J Fluids Struct，47，2014，150-164（2014） [30] Versteeg，H.K。；Malalasekera，W.，《计算流体动力学导论：有限体积法》（1995），Pearson Prentice Hall:Pearson Prontice Hall England [31] Wang，C.H.J。；Schlüter，J.，《用羽毛控制失速：低雷诺数下有限翼上的自激活襟翼》，《C R Mecanique》，340，57-66（2012），2012 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。