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朱迪思·穆德;隆默特·德克尔

设计稳健的班轮运输时间表：优化回收行动和缓冲时间。 （英文） 兹比尔1403.90388

欧洲药典。物件。 272，第1期，第132-146页（2019年）.
摘要：班轮运输公司必须保持成本效益高和稳健的班轮运输网络。他们定期制定成型时间表，但很难按时完成。我们考虑管理延误的问题。因此，我们需要确定最佳恢复策略和船舶航线的缓冲时间分配，以最小化与延误和恢复行动（如提高航行速度）相关的总成本。我们引入了一个由混合整数规划公式组成的通用框架来解决具有短期和长期决策的离散随机决策问题，并将该框架应用于上述问题。此外，我们针对这个问题提出并测试了四种启发式算法。我们将该方法的结果与现有班轮运输路线计划进行了比较，发现优化缓冲时间分布后，与当前路线计划以恒定速度航行的成本相比，成本降低了28.9%。

引用于4文件

MSC公司：

90B36型 运筹学中的随机调度理论
90立方厘米 马尔可夫和半马尔可夫决策过程

关键词：

海运业OR;离散随机决策问题;班轮运输;鲁棒调度;（在线）速度优化

软件：

LINERLIB公司
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{J.Mulder}和\textit{R.Dekker}，欧洲期刊Oper。第272号决议，第1号，第132--146号（2019年；Zbl 1403.90388）
全文： 内政部 链接

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