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低雷诺数低展弦比机翼的等离子流控制模拟。 (英语) Zbl 1365.76096号

摘要:采用大涡模拟(LES)研究等离子体控制的使用,以改善平板机翼的气动性能。机翼具有矩形平面形状,厚度与弦比为0.016,展弦比为2.0。计算是在20000的弦雷诺数下进行的,因此配置和流动条件是微型飞行器(MAV)应用中常用的典型条件。获得了Navier-Stokes方程的解,并用源项对其进行了补充,源项用于表示等离子体激励器对流体施加的体力。一个简单的唯象模型提供了由等离子体产生的电场产生的这些体力。该数值方法基于高保真时间隐式格式和隐式大涡模拟方法,用于求解重叠网格系统。该控制策略探索了沿机翼前缘沿翼展方向分布的等离子致动器,以及沿翼尖沿弦向延伸的致动器。这项研究考虑了在前一种布置中施加在合流或逆流方向上的等离子体诱导力,以及在后一种布置上施加在内侧或外侧的等离子体诱导力量。对致动器的连续和脉冲操作进行了模拟,并改变了等离子体力的大小,以建立最有效的控制方法。在失速值以下(8.0度)和以上(25.0度)的攻角下进行计算。将控制解决方案与无驱动的基线结果进行比较,以确定最有利的控制策略。研究发现,驱动仅对足够大的等离子体力有效。与有限的可用实验数据进行了良好的比较。

MSC公司:

76层65 湍流的直接数值模拟和大涡模拟
76X05型 电磁场中的电离气体流动;浆流
76G25型 一般空气动力学和亚音速流动

软件:

FDL3DI公司
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全文: 内政部

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