吴曼沃 班轮运输的免配送船舶部署。 (英语) 兹比尔1338.90061 欧洲药典。物件。 238,第3期,858-862(2014). 摘要:班轮运输业面临的一个重要问题是船队部署问题。在这个问题中,需要确定分配给不同航线的船只数量和类型,以使利润最大化,同时确保(大多数情况下)有足够的船只容量来满足航运需求。到目前为止,标准的假设是,可以很容易地指定完整的概率分布来模拟航运需求的不确定性。本文认为,这种分布即使不是不可能,也很难在实践中获得。为了放松这一经常受到限制的假设,提出了一种新的无分布优化模型,该模型只需要指定平均值、标准差和航运需求的上限。该模型具有许多吸引人的特性:(1)它可以被视为班轮机队部署模型现有变体的推广。(2) 它仍然是一个混合整数线性程序,(3)该模型具有非常直观的解释。给出了一个数值算例来说明该模型。 引用于13文件 MSC公司: 90B06型 运输、物流和供应链管理 90C08型 线性规划的特殊问题(运输、多指标、数据包络分析等) 90立方厘米 混合整数编程 关键词:运输;班轮机队部署;班轮运输;集装箱运输;海上运输 软件:线性线性b PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{M.Ng},Eur.J.运营商。第238号决议,第3号,858--862(2014;Zbl 1338.90061) 全文: 内政部 参考文献: [1] 贝尔,M.G。;刘,X。;Rioult,J。;Angeloudis,P.,《基于成本的海运集装箱分配模型》,运输研究B部分,58,58-70(2013) [2] Ben-Tal,A。;Nemirovski,A.,稳健优化方法与应用,数学规划,92,3,453-480(2002)·兹比尔1007.90047 [3] 布鲁尔,B.D。;德克森,J。;Pisinger,D。;梅花,C.E。;Vaaben,B.,《船舶时间表恢复问题(VSRP)——处理班轮运输中断的MIP模型》,《欧洲运筹学杂志》,224,2,362-374(2013)·Zbl 1292.90182号 [4] 布鲁尔,B.D。;Alvarez,J.F。;梅花,C.E。;Pisinger,D。;Sigurd,M.M.,《班轮运输网络设计的基本整数规划模型和基准套件》,《运输科学》,48,2,281-312(2014) [5] Christiansen,M。;Fagerholt,K。;Nygreen,B。;Ronen,D.,《新千年的船舶路线和调度》,《欧洲运筹学杂志》,228,3467-483(2013)·Zbl 1317.90112号 [6] Gelareh,S。;Meng,Q.,《短期规划范围内车队部署问题的新型建模方法》,《运输研究》第E部分,46,1,76-89(2010) [7] 贾拉米洛,D.I。;Perakis,A.N.,班轮运输车队部署优化第2部分。海事政策管理的实施和结果,18,4,235-262(1991) [8] Kosmas,O.T。;Vlachos,D.S.,最佳船舶航线的模拟退火,计算机与运筹学,39,3,576-581(2012)·Zbl 1458.90108号 [9] 刘,X。;叶海清。;Yuan,X.-M.,集装箱流量和船舶部署管理的战术规划模型,海事政策管理,38,5,487-508(2011) [10] 孟,Q。;王,S。;安德松,H。;Thun,K.,《班轮运输中的集装箱运输路线和调度:概述和未来研究方向》,《运输科学》,48,2,265-280(2014) [11] 孟,Q。;Wang,T.,短期班轮船队规划问题的机会约束规划模型,海事政策管理,37,4,329-346(2010) [12] 孟,Q。;Wang,T。;Wang,S.,考虑集装箱转运和不确定集装箱运输需求的短期班轮船队规划,《欧洲运筹学杂志》,223,1,96-105(2012)·Zbl 1253.90052号 [13] Mulder,J。;Dekker,R.,《战略班轮运输网络设计方法》,《欧洲运筹学杂志》,235,26367-377(2014)·Zbl 1305.90279号 [14] 潘图索,G。;Fagerholt,K。;Hvattum,L.M.,《海上船队规模和混合问题调查》,《欧洲运筹学杂志》,235,2,341-349(2014)·Zbl 1305.90071号 [15] Perakis,A.N。;Jaramillo,D.I.,班轮运输车队部署优化第1部分。背景、问题的制定和解决方法,《海事政策管理》,18,3,183-200(1991) [16] 梅花,C.E。;Pisinger,D。;Salazar-González,J.J。;Sigurd,M.M.,《单班轮运输服务设计》,计算机与运营研究,45,1-6(2014)·Zbl 1348.90116号 [17] 梅花,C.E。;Pisinger,D。;Sigurd,M.M.,班轮运输网络设计问题的服务流模型,《欧洲运筹学杂志》,235,2,378-386(2013)·Zbl 1305.90073号 [18] 罗德里格,J.-P。;Comtois,C。;Slack,B.,《运输系统地理》(2009年),Routledge [19] 西托,W.Y。;Wu,Y.,《天水围同步公交线路设计和频率设置问题》,香港,《欧洲运筹学杂志》,209,2,141-155(2011)·兹比尔1208.90023 [20] Talley,W.K.,《港口经济》(2009),《劳特利奇:劳特利奇·阿宾顿》 [21] Talley,W.K.,《布莱克威尔的海事经济学伴侣》(The Blackwell pallowing to maritive economics)(2012年),威利·布莱克威尔:威利·布雷克威尔牛津出版社 [22] 王,S。;孟,Q。;Bell,M.G.,《有界多面体集装箱运输需求模式下的班轮航线能力利用率估算》,《运输研究》B部分,47,57-76(2013) [23] Wang,T。;孟,Q。;王,S。;Tan,Z.,《班轮船队部署中的风险管理:联合机会约束规划模型》,运输研究E部分,60,1-12(2013) 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。