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维塞特斯，J。;美塞·G·。;瓦彻，P。;De Callafon，R.A。

短期飞行试验中飞机结构模式的频域识别。 （英文） Zbl 1317.93262号

国际J.控制 87，第7期，1352-1372（2014）.
小结：本文介绍了在飞行颤振试验期间用于民用飞机结构模态分析的识别算法。这个特定的操作框架意味着识别程序的几个规范。为了满足这些要求，识别问题在频域中被描述为输出误差问题。基于结构矩阵分式描述的迭代辨识方法被用来解决这个问题，并辨识一个连续时间模型。这些迭代方法是专门设计用于处理使用多输入激励的短期试验的。首先对这些算法进行了讨论，然后通过民用飞机飞行模态分析的仿真实例进行了评估。基于这些评估结果，提出了一种有效的迭代算法，并将其应用于军用飞机上测量的实际飞行试验数据。

引用于1文件

MSC公司：

93E12号机组 随机控制理论中的辨识
93立方厘米 控制理论中的应用模型
93E15型 控制理论中的随机稳定性

关键词：

飞行试验;频域识别;连续时间模型;模态分析;短时试验

软件：

船长
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{J.Vayssettes}等人，国际期刊控制87，第7期，1352--1372（2014；Zbl 1317.93262）
全文： 内政部

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