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冯丽豪;王金军

用合成射流修改圆柱尾迹：涡旋脱落模式和机理。 （英语） Zbl 1297.76036号

欧洲力学杂志。，B、 液体 43, 14-32 (2014).
小结：位于前驻点的合成射流改变了圆柱后的尾迹。采用时间分辨粒子图像测速（PIV）系统测量了流场，并采用适当的正交分解（POD）和lambda{ci}方法分析了涡旋动力学。合成射流涡对周期性地在出口附近诱导，然后向上游移动。合成射流和迎面而来的气流之间的相互作用产生了在圆柱体上游形成的包络线，该包络线充当了一个虚拟的空气动力学形状。研究发现，包络线可分为周期性闭合包络线和准静态开放包络线，导致圆柱绕流尾迹的不同脱落模式。在本研究中，合成射流控制下的六种涡旋脱落模式分为自然卡门涡旋模式、双稳态模式I、对称模式、双稳模式II、涡流形成长度缩短的反对称模式、靠近后驻点的涡流产生。涡动力学分析表明，对于这些典型的脱落模式，尾涡轨迹、涡循环和涡核处的对流速度都呈现出有规律的变化。进一步揭示了这些脱落模式的形成机制，与自然卡门涡街相比，这些脱落模式呈现出一些新的形成过程。此外，还比较了合成射流动量系数和激励频率对控制的影响，表明前围护结构的类型对旋涡脱落模式最为重要。

引用于2文件

MSC公司：

76B20型 船舶波浪
76立方英尺47 不可压缩无粘流体的涡旋流动

关键词：

合成射流;圆柱体;涡旋动力学;脱落模式

软件：

DPIV公司
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{L.-H.Feng}和\textit{J.-J.Wang}，欧洲力学杂志。，B、 液体43，14-32（2014；Zbl 1297.76036）
全文： 内政部

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