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介质阻挡放电等离子体致动器性能表征的替代建模。 (英语) Zbl 1271.76392号

概述:介质阻挡放电(DBD)等离子体驱动器由于其快速响应和非移动部件,为流量控制提供了良好的机会。在这项工作中,采用了替代模型,以更好地了解材料和操作参数对致动器性能的影响,并为性能评估提供有效的方法。基于2种氦化学的DBD模型涉及三个设计变量:工作频率、施加电压的极性(正/负)时间比和绝缘体的介电常数。确定了两个目标:产生的净力和功率要求。使用了多个替代模型,确定了净力方向相反且参数敏感性显著不同的Pareto锋的两个分支。全局灵敏度分析表明,电压频率和极性比在设计空间的不同区域都很重要,而介电常数始终很重要。

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全文: 内政部

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