×

通过三维大规模模拟研究移动AGV清洁室内的污染控制。 (英语) Zbl 1266.65174号

摘要:通过大规模数值模拟,研究了自动导向车(AGV)在洁净室内的运动所引起的气流运动。为此,设计了基于区域分解方法的数值实验方案。与以往的相关研究相比,本文对高雷诺数问题进行了大规模计算,采用区域分解Lagrange-Galerkin方法对Navier-Stokes方程和对流扩散方程进行了近似;刚度矩阵是对称的,采用不完全平衡预处理共轭梯度法迭代求解线性代数系统。端壁效应很容易观察到,并且确认了扩展到三维的必要性。研究了高效特殊空气(HEPA)过滤器对污染控制的影响,并研究了清洁空气流速的正确设置。三维大规模模拟揭示了再循环区的更多细节。

MSC公司:

65M60毫米 涉及偏微分方程初值和初边值问题的有限元、Rayleigh-Ritz和Galerkin方法
76M99型 流体力学基本方法
76D05型 不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程

软件:

冒险
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
全文: 内政部

参考文献:

[1] S.H.Tang、O.Motlagh、A.R.Ramli、N.Ismail和D.N.Nia,“用于运动学习和预测的新型GA-FCM策略:在智能对象无线跟踪中的应用”,《阿拉伯科学与工程杂志》,第37卷,第7期,第1929-1958页,2012年·doi:10.1007/s13369-012-0274-6
[2] S.E.Kesen和。F.Bayko\cc,“基于作业车间环境中实时(JIT)原理的自动导引车(AGV)系统仿真”,《仿真建模实践与理论》,第15卷,第3期,第272-284页,2007年·Zbl 05139739号 ·doi:10.1016/j.simpat.2006.11.002
[3] R.Ye、W.J.Hsu和Z.H.Liu,“使用Java和JINI对AGV进行基于Web的并行模拟”,载于并行计算技术,《计算机科学讲义》第2127卷,第379-3842001页·Zbl 0997.68646号 ·doi:10.1007/3-540-44743-1_38
[4] S.Rajotia、K.Shanker和J.L.Batra,“确定FMS的最佳AGV车队规模”,《国际生产研究杂志》,第36卷,第5期,第1177-1198页,1998年·Zbl 0942.90502号 ·doi:10.1080/002075498193273
[5] J.Lee、M.Tangjarukij和Z.Zu,“柔性制造系统中自动导向车辆的载荷选择”,《国际生产研究杂志》,第34卷,第12期,第3383-3400页,1996年·Zbl 0919.90073号 ·网址:10.1080/00207549608905096
[6] S.McClelland,“世界上最清洁的机器人”,《工业机器人》,第13卷,第4期,第217-220页,1986年·电话:10.1108/eb004963
[7] L.Qiu、W.J.Hsu、S.Y.Huang和H.Wang,“AGV的调度和路由算法:调查”,《国际生产研究杂志》,第40卷,第3期,第745-760页,2002年·Zbl 1060.90649号 ·doi:10.1080/0207540110091712
[8] S.Funabiki和K.Kodera,“使用实时调谐功能的神经网络对自动引导车辆的转向控制”,《工业应用IEEJ汇刊》,第118卷,第5期,第605-610页,1998年·doi:10.1541/ieejas.118.605
[9] C.W.Kim、J.M.A.Tanchoco和P.H.Koo,“基于工作量平衡的AGV调度”,《国际生产研究杂志》,第37卷,第17期,第4053-40661999页·Zbl 0949.90599号 ·doi:10.1080/002075499189925
[10] M.B.Zaremba、A.Obuchowicz、Z.A.Banaszak和K.J.Jedrzejek,“重复AGV系统鲁棒分布式控制的最大代数方法”,《国际生产研究杂志》,第35卷,第10期,第2667-2687页,1997年·Zbl 0942.90536号 ·doi:10.1080/002075497194372
[11] T.Nishi和Y.Tanaka,“双向自动引导车辆系统调度和无冲突路由的Petri网分解方法”,IEEE系统汇刊,人与控制论A部分,第42卷,第5期,第1230-1243页,2012年·doi:10.1109/TSMCA.2012.2183353
[12] C.H.Lin和L.L.Wang,“通过模糊逻辑控制实现智能避碰”,《机器人与自治系统》,第20卷,第1期,第61-83页,1997年·doi:10.1016/S0921-8890(96)00051-6
[13] C.Oboth、R.Batta和M.Karwan,“自动引导车辆的动态无冲突路线”,《国际生产研究杂志》,第37卷,第9期,第2003-2030页,1999年·Zbl 0949.90535号 ·doi:10.1080/002075499190888
[14] E.Sekine、Y.Hamamatsu和T.Kongouji,“AGV系统中的交通拥堵分析”,IEEJ行业应用汇刊,第119卷,第4期,第515-522页,1999年。
[15] S.J.Yang,“洁净室内气流与移动AGV相互作用的任意拉格朗日-欧拉有限元法”,《分析与设计中的有限元》,第39卷,第5-6期,第521-533页,2003年·doi:10.1016/S0168-874X(02)00107-5
[16] 杨世杰,陈世芳,傅世芳,“洁净室内移动自动导向车诱导气流变化的数值研究”,《中国工程院学报》,第25卷,第1期,第67-75页,2002年·doi:10.1080/02533839.2002.9670681
[17] A.G.Tannous,“微型环境中的气流模拟”,《固态技术》,第39卷,第7期,201-209页,1996年·doi:10.1016/0038-1101(95)00124-7
[18] H.Kanayama、K.Toshigami、Y.Tashiro、M.Tabata和S.Fujima,“自动导向车辆周围空气流动的有限元分析”,《风力工程与工业空气动力学杂志》,第46-47卷,第801-810页,1993年·Zbl 0878.76042号 ·doi:10.1016/0167-6105(93)90356-S
[19] T.Yamamoto和R.P.Donovan,“洁净室气流优化模型研究”,《环境科学杂志》,第31卷,第6期,第24-29页,1988年。
[20] T.H.Kuehn,“洁净室气流和颗粒输送的计算机模拟”,《环境科学杂志》,第31卷,第5期,第21-27页,1988年。
[21] J.Donea、S.Giuliani和J.P.Halleux,“瞬态动态流体-结构相互作用的任意拉格朗日-规则有限元法”,《应用力学与工程中的计算机方法》,第33卷,第1-3期,第689-723页,1982年·Zbl 0508.73063号 ·doi:10.1016/0045-7825(82)90128-1
[22] H.Kanayama、H.Tsukikawa和I.Ismail,“用区域分解方法模拟氢扩散”,《日本工业和应用数学杂志》,第28卷,第43-53页,2011年·Zbl 1253.76094号 ·doi:10.1007/s13160-011-0023-3
[23] Q.H.Yao、H.Kanayama、M.Ognio和H.Notsu,“大规模三维非定常不可压缩流动问题的不完全平衡区域分解”,载于《第九届世界计算力学大会和第四届亚太计算力学大会论文集》,2010年第10卷。
[24] O.Pironneau,《流体有限元方法》,John Wiley&Sons,英国奇切斯特,1989年·兹比尔0808.76027
[25] F.Brezzi和J.Douglas Jr.,“斯托克斯问题的稳定混合方法”,《数值数学》,第53卷,第1-2期,第225-235页,1988年·Zbl 0669.76052号 ·doi:10.1007/BF01395886
[26] J.Mandel,“平衡区域分解”,《工程中数值方法的通信》,第9卷,第3期,第233-241页,1993年·Zbl 0796.65126号 ·doi:10.1002/cnm.1640090307
[27] M.Ogino、R.Shioya和H.Kanayama,“用于大规模结构分析的不精确平衡预处理器”,《计算科学与技术杂志》,第2卷,第1期,第150-161页,2008年·doi:10.1299/jcst.2.150
[28] F.Shoichi、T.Masahisa和F.Yasuji,“基于上下风点选择的迎风有限元方案的三维问题扩展”,《应用力学与工程中的计算机方法》,第112卷,第1-4期,第109-131页,1994年·Zbl 0854.76051号 ·doi:10.1016/0045-7825(94)90021-3
[29] http://adventure.sys.t.u-tokyo.ac.jp/。
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。