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Lefrançois，E。

过度膨胀发动机喷嘴刚体运动产生的侧向载荷的数值研究。 （英语） Zbl 1448.76101号

国际期刊数字。方法流体 66，第6671-689号（2011年）。
小结：提出了一个流体-结构相互作用的数值模型。其目的是在2D过度扩张发动机喷嘴的背景下，提高对侧向载荷和刚体旋转之间相互作用的理解，以及更广泛地理解运动冲击和喷嘴运动之间的基础物理。该模型基于三种不同的求解器，分别用于流体、结构和网格变形，并与并行环境中的耦合方案相关联。特别是，喷嘴具有自然扭转频率，测得的侧向载荷最大。这种现象与喷嘴两个内壁之间的流动中的横波有关。对于自由耦合情况，我们的计算在一定程度上解释了机械能是如何随着能量转移到遇到最大运动以耗散它的激波而耗散的。还观察到，压缩激波可能对喷嘴低频旋转采用准静态响应，然而，在更高的频率下，这种情况将不再发生，在这种情况下，可能会在侧向载荷和旋转位置之间发生相移。本研究旨在增强目前唯一一种过度扩张喷管的气动弹性稳定性模型[L.-O.佩卡里，“分离流超音速喷管的气动弹性稳定性”，载于：第29届联合推进会议论文集和展览，1993年。弗吉尼亚州雷斯顿：美国航空航天研究所（AIAA）。第2588条（1993年；doi:10.2514/6.1993-2588)].

引用于2文件

MSC公司：

76M10个 有限元方法在流体力学问题中的应用
74层10 流固相互作用（包括空气弹性和水弹性、孔隙率等）

关键词：

侧向荷载；超强火箭喷管；刚体运动；流体-结构相互作用；有限元

软件：

查科
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{E.Lefrançois}，国际数学家杂志。方法液体66，No.6，671--689（2011；Zbl 1448.76101）
全文： 内政部

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