×

多体动力学系统中未知参数的辨识与可辨识性。 (英语) Zbl 1049.70594号

总结:根据仿真结果评估机械系统的设计更改需要准确的动力学模型和模型中参数的准确值。模型参数通常不可用或难以测量。本研究详细介绍了一种识别程序,用于从实验测试数据中确定未知或估计模型参数的最佳值。由此产生的优化问题由Levenberg-Marquardt方法解决。通过灵敏度分析计算优化所需的偏导数矩阵。待求解的灵敏度方程由解析法生成。不幸的是,并不是所有参数都可以使用识别程序唯一确定。参数可识别性问题仍然存在。由于即使是最简单的模型,全局可识别性测试也不切实际,因此开发了局部可识别性检测。提供了两个示例。第一个示例强调了参数可识别性测试,而第二个示例通过从实验测量数据中确定车辆悬架参数来显示参数识别的有用性。

MSC公司:

70E55型 多体系统动力学
70-08年 粒子力学和系统力学问题的计算方法

软件:

NL2SOL型
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
全文: 内政部