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帕布·曼耶姆

关于航空业分段线性延误成本优化建模的注记。 （英语） Zbl 1476.90200号

J.工业管理。最佳方案。 1809-1823年（2021年）第4期17号.
摘要：我们在整数规划（I.P.）框架中提出了航空业非线性延误成本的数学模型。我们从数学上证明了模型的正确性。时间被离散为例如15分钟的间隔。我们假设成本以分段线性的方式随着延迟间隔数的增加而增加。从澳大利亚悉尼机场获得的数据计算结果表明，整数规划非线性成本模型的运行速度比线性成本模型慢得多；因此，需要开发快速启发式算法来实现非线性成本计算，这比线性成本计算更准确。我们提出了一种贪婪启发式方法，它产生的解决方案只比I.P.模型产生的解决方案略差，但时间要短得多。

引用于1文件

MSC公司：

90立方厘米 整数编程
90B06型 运输、物流和供应链管理

关键词：

空中交通管理;非线性延迟成本;数学建模;离散（组合）优化;整数规划
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{P.Manyem}，J.Ind.管理。最佳方案。17，第4号，1809--1823（2021；Zbl 1476.90200）
全文： 内政部

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