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李燕；本杰明·斯梅尔泽。；西蒙·埃林森。

实际剪切电流的瞬态波电阻。 （英语） Zbl 1408.76078号

欧洲力学杂志。，B、 液体 73, 180-192 (2019).
小结：我们研究了海浪和作用在随深度变化的洋流上航行的船舶上的造波力。我们关注的是现实主义；我们考虑了哥伦比亚河的真实海流剖面，以及在这些水域中运行的三类船舶的典型尺寸和弗劳德数的模型船舶。为此，我们采用了迄今为止最通用的剪切流自由表面源波浪理论，我们在这里推导并提出了该理论。推导了满足任意色散关系且由作用在自由表面上的波源产生的船行波的表达式，波源的形状和时间依赖性也是任意的。指出了数值计算剪切流弥散的实用计算程序，剪切流的弥散可以随深度在方向和大小上任意变化。对于与剪切电流成斜角行驶的船舶，船波的波形是不对称的，造波辐射力除了传统的波阻外还有一个横向分量，即船尾分量。在没有剪力的情况下，不存在相应的侧向力。我们考虑了上游、下游和跨流运动的波浪阻力和侧向力对哥伦比亚河水流的依赖性，无论是在稳定运动中还是在两种不同的操纵过程中：一艘船突然开始运动，以及一艘船通过\（360°\）。我们发现，对于较小的船舶（拖船、渔船），波浪阻力可能与静水中的波浪阻力有很大差异，并且强烈依赖于弗劳德数和运动方向。对于这类船的典型弗劳德数，波浪阻力在上游和下游运动之间可以变化一个因子，干扰效应使弗劳德数强依赖性变得更加复杂。这些船舶的横向辐射力约为横流运动波阻的20%，在操纵期间短时间内可达到50%以上；这绝不是一支小部队，将对耐波性、经济性、最佳航线选择和运营安全产生影响。对于进行回转运动的示例船舶（拖船），预计横向力和波浪阻力都会发生变化，其振幅约为静水中恒定值的100%。

引用于7文件

MSC公司：

76B15号机组 水波、重力波；色散和散射，非线性相互作用
76B20型 船舶波浪

关键词：

波浪阻力；剪切流；瞬态船波
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{Y.Li}等人，《欧洲医学杂志》。，B、 流体73，180--192（2019；Zbl 1408.76078）
全文： 内政部 arXiv公司

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