于马拉申科。E.公司。;I.A.纳扎罗娃。;新墨西哥州诺维科娃。 大规模损坏时的燃料和能源系统控制。三： 紧急和静止模式。 （英语。俄文原件） Zbl 1401.93020号 J.计算。系统。科学。国际。 57，第4号，581-593（2018）；Izv的翻译。罗斯。阿卡德。特奥·诺克。修女。向上。2018年第4期（2018）。 摘要：网络流模型分析了大型空间分布燃料和能源系统的功能能力。计算了这些系统的最大可实现能源供应量。所得值用于生成原始系统的最大可行功能特性向量，并对多准则模型进行规范化。介绍了静止和紧急控制模式的概念。分析了能源运输和开采子系统符合标准操作条件的可能性。估计了功能特性不同标准值的可能偏差。提出了一种在所有类型能量流传输量均匀增加的情况下估计网络负载增加的方法。关于第二部分，见[作者，J.Comput.Syst.Sci.Int.57，No.2208-221（2018；Zbl 1397.93019号); Izv的翻译。罗斯。阿卡德。特奥·诺克。修女。Upravl公司。2018年，第2期，39-51（2018）]。 引用于1审查引用于2文件 MSC公司： 93甲15 大型系统 93立方35 多变量系统、多维控制系统 93A30型 系统数学建模（MSC2010） 关键词：燃料和能源系统控制;大规模损害;固定和应急控制 引文：Zbl 1397.93019号 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{Yu.E.Malashenko}等人，J.计算。系统。科学。国际57号，第4号，581--593（2018；Zbl 1401.93020）；Izv的翻译。罗斯。阿卡德。特奥·诺克。修女。向上。2018年第4号（2018） 全文： 内政部 参考文献： [1] 科兹洛夫，M.V。；于马拉申科。E.公司。；Nazarova，I.A。；Novikova，N.M.，燃料和能源系统在大规模破坏时的控制。1.网络模型和软件实现，J.Compute。系统。科学。国际，56，945，（2017）·Zbl 1390.93123号 ·doi:10.1134/S1064230717060090 [2] 于马拉申科。E.公司。；Nazarova，I.A。；Novikova，N.M.，《大规模破坏时的燃料和能源系统控制》。二、。优化问题，J.Compute。系统。科学。国际，57，208，（2018）·Zbl 1397.93019号 ·doi:10.1134/S1064230718010070 [3] 洪，S。；Cheng，H。；Zeng，P.，《区间负荷复合发输电的n-k分析方法》，《能源》，10，168-178，（2017）·doi:10.3390/en10020168 [4] 王，Z。；He，J。；Nechifor，A。；等。，复杂电网中关键输电线路的识别，能源，101294-1300，（2017）·doi:10.3390/en10091294 [5] 蔡，Y。；李毅。；曹毅。；等。，智能电网中级联故障相互依赖特性的建模和影响分析，Int.J.Electr。电力能源系统。，89, 106-114, (2017) ·doi:10.1016/j.ijepes.2017.01.010 [6] 于。B.Germeier，运筹学理论导论（1971年，莫斯科，瑙卡）[俄语]。 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。