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全船载不定期船的可变速度路由和调度。 (英文) Zbl 1391.90103号

摘要:本文研究了全船不定期运输中航路和航速的同时优化问题。在这个问题中,一组不同速度范围和燃料消耗量的不同种类的船队可以将一组货物从装货港运输到卸货港。其目标是确定要服务的订单,并找到每艘船的最佳航线和航线每段的最佳航速,从而使总利润最大化。这个问题源于一家丹麦不定期船运输公司在油轮业务中面临的现实挑战。为了解决这个问题,提出了一个三指标混合整数线性规划公式和一个集合装箱公式。提出了一种具有高效数据预处理和启发式列生成功能的新型分枝价格算法。对实际数据生成的测试实例的计算结果表明,启发式算法在较短的运行时间内为小型测试实例提供了最优解,为大型测试实例提供近最优解。分析了速度优化的效果和解决方案对燃油价格变化的敏感性。结果表明,速度优化可以平均提高总利润16%,燃油价格对平均航速和总利润有显著影响。

MSC公司:

90B06型 运输、物流和供应链管理
90B35型 运筹学中的确定性调度理论
90立方厘米 整数编程
90B80型 离散位置和分配
90C57型 多面体组合学,分支与绑定,分支与切割
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全文: 内政部 链接

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