×
山本和弘；Satake、Shingo；广岛山下

柴油机微粒过滤器积碳流动的格子Boltzmann模拟。 （英语） Zbl 1388.76317号

国际期刊修订版。物理学。C类 18，第4期，528-535（2007）.
小结：由于柴油废气中含有更多的NOx等环境空气污染物和包括烟尘在内的颗粒物（PM），因此需要对废气排放标准进行特殊处理。最近，开发了一种柴油颗粒过滤器（DPF），以减少废气后处理中的PM。然而，由于滤波器的结构小而复杂，因此不可能通过实验来检查滤波器内部的现象。在本研究中，我们对柴油滤清器进行了流体模拟。我们使用晶格玻尔兹曼方法。考虑烟尘积聚来模拟过滤器中的PM捕集器。对于模拟中的墙边界，通过3D-CT技术获得了滤波器的内部结构。结果表明，柴油机过滤器内的流型复杂。由于积灰，速度改变，压力增加。入口烟尘浓度越高，压降越大。

引用于三文件

MSC公司：

76米28 粒子法和晶格气体法
76S05号 多孔介质中的流动；过滤；渗流
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{K.Yamamoto}等人，国际期刊Mod。物理学。C 18，第4号，528--535（2007；Zbl 1388.76317）
全文： 内政部

参考文献：

[1] 内政部：10.1016/0926-3373（96）00026-4·doi:10.1016/0926-3373（96）00026-4
[2] DOI:10.1016/0196-8904（96）00011-8·doi:10.1016/0196-8904（96）00011-8
[3] DOI:10.1016/S0010-2180（02）00432-7·doi:10.1016/S0010-2180（02）00432-7
[4] DOI:10.1016/j.matcom.2006.05.021·Zbl 1098.76058号 ·doi:10.1016/j.matcom.2006.05.021
[5] 数字对象标识码：10.1179/174602206X146281·doi:10.1179/174602206X146281
[6] 内政部：10.1103/PhysRevLett.61.2332·doi:10.1103/PhysRevLett.61.2332
[7] DOI:10.1209/0295-5075/9/4/008·doi:10.1209/0295-5075/9/4/008
[8] 内政部：10.1209/0295-5075/10/5/008·doi:10.1209/0295-5075/10/5/008
[9] 内政部：10.1063/1.857793·doi:10.1063/1.857793
[10] 内政部：10.1209/0295-5075/17/6/001·Zbl 1116.76419号 ·doi:10.1209/0295-5075/17/6/001
[11] DOI:10.1002/（SICI）1097-0363（19990415）29:7<737:：AID-FLD813>3.0.CO；2-H型·Zbl 0944.76064号 ·doi:10.1002/（SICI）1097-0363（19990415）29:7<737:：AID-FLD813>3.0.CO；2-H型
[12] DOI:10.1016/S0010-4655（00）00111-9·Zbl 0987.76081号 ·doi:10.1016/S0010-4655（00）00111-9
[13] 内政部：10.1002/fld.607·Zbl 1032.76661号 ·doi:10.1002/fld.607
[14] DOI:10.1016/S0010-4655（00）00104-1·Zbl 0976.76065号 ·doi:10.1016/S0010-4655（00）00104-1
[15] DOI:10.1016/S0045-7930（97）00009-1·Zbl 0902.76077号 ·doi:10.1016/S0045-7930（97）00009-1
[16] Misawa M.，主要工程师。第270页，1135页–
[17] 内政部：10.1063/1.869307·Zbl 1185.76873号 ·doi:10.1063/1.869307
此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。