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Ranganayakulu陈努

紧凑型板翅式换热器翅片的稳态和瞬态分析，以便使用CFD生成设计数据。 （英语） Zbl 1356.76161号

国际期刊数字。方法热流体流动 26，第2号，440-460（2016）.
总结：目的{}-本文的目的是使用FLUENT多孔介质模型进行单次吹气瞬态分析的数值建模，以估计偏置翅片和波纹翅片的传热和压降特性。{}设计/方法/方法{}-计算流体动力学程序FLUENT用于预测板翅式换热器波纹翅片和偏置翅片的j和f因子设计数据，这些翅片广泛用于航空航天应用。{}调查结果{}-生成了Colburn j和Fanning摩擦系数的适当设计数据，并给出了波状翅片在层流、过渡流和紊流状态下的相关性。{}创意/价值{}-与其他参考文献相比，发现摩擦系数f和科尔本系数j的相关性良好。换热器设计人员可以使用这些关联式，并可以将原型的测试和修改次数减至最少，以便用于类似的应用和翅片类型。

引用于1文件

MSC公司：

76M10个 有限元方法在流体力学问题中的应用
80万M10 有限元、伽辽金及相关方法在热力学和传热问题中的应用
76S05号 多孔介质中的流动；过滤；渗流
80A20型 传热传质、热流（MSC2010）

关键词：

计算流体力学;瞬态分析;紧凑型热交换器翅片;传热;稳态;摩擦系数f;科尔本j因子

软件：

FLUENT公司
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{R.Chennu}，国际期刊数字。方法热流体流动26，No.2，440--460（2016；Zbl 1356.76161）
全文： 内政部

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