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基于路径的地铁网络设计算法。 (英语) Zbl 1348.90157号

小结:本文提出了一种实用的方法,用于解决两个标准下的地铁配置设计问题:人口覆盖率和建设成本。假设规划人员提供了一组走廊,定义了大致的先验几何配置。提出的算法包括微调每条道路内单个路线的位置。这是通过生成非支配路径集的双标准方法实现的。然后通过求解双标准整数线性规划,将这些线形组合成一个地铁网络。大量的计算实验证实了该方法的有效性。

MSC公司:

90B10型 运筹学中的确定性网络模型
90C29型 多目标规划
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