玛丽莲·切尔克斯利;盖伊,德索尼尔斯;吉尔伯特·拉波特 一种基于群体的元启发式算法,用于具有时间窗口和后进先出装载的取货和交货问题。 (英语) Zbl 1348.90075号 计算。操作。物件。 62, 23-35 (2015). 摘要:在本文中,我们解决了带有时间窗口和后进先出(LIFO)加载的取货和交货问题。后进先出装载最大限度地减少了从车辆上卸下物品时的搬运:物品按照线性堆叠结构装载,只有在堆叠顶部的物品才能交付。对于这个问题,有三种精确的分支-取-切算法可用。这些工具可以在一小时内解决多达75个请求的实例。我们提出了一种基于人口的元启发式算法,能够更快地处理更大的实例。首先,通过贪婪的随机自适应搜索过程生成一组初始解。对于这些解决方案中的每一个,都应用局部搜索,以便首先减少车辆总数,然后减少总行驶距离。两种不同的策略用于创建后代。第一种策略从解决方案池中选择车辆路线。第二种方法选择两个父母,用交叉算子创建一个后代。对于这两种策略,然后对子解决方案执行本地搜索。最后,将后代添加到种群中,并保留最好的幸存者。对人口进行管理,以便在总成本和人口多样性方面保持高质量的解决方案。中大型实例的计算结果证实了所提出的元启发式算法的有效性。 引用于22文件 MSC公司: 90B06型 运输、物流和供应链管理 关键词:带取车和送货的车辆路线;后入先出加载;遗传算法;抓住;自适应大邻域搜索 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{M.Cherkesly}等人,《计算》。操作。第62、23-35号决议(2015年;兹bl 1348.90075) 全文: 内政部 参考文献: [2] 巴塔拉,M。;埃尔多安,G。;拉波特,G。;Vigo,D.,《旅行推销员的提货、交货和搬运成本问题》,《运输科学》,44,3,383-399(2010) [3] 弯曲,R。;van Hentenryck,P.,《带时间窗的取送车路径问题的两阶段混合算法》,《计算运营研究》,33,4,875-893(2006)·Zbl 1079.90591号 [4] Berbeglia,G。;科尔多,J.-F。;格里布科夫斯卡娅,I。;Laporte,G.,《静态取货和交付问题分类方案和调查》,TOP,15,1-31(2007)·Zbl 1121.90001号 [5] 俄勒冈州布瑞西。;Gendreau,M.,带时间窗的车辆路径问题。第一部分:路线构建和本地搜索算法,交通科学,39,1,104-118(2005) [6] 俄勒冈州布瑞西。;Gendreau,M.,带时间窗口的车辆路线问题。第二部分。元启发式,交通科学,39,1,119-139(2005) [7] 卡拉布斯,F。;科尔多,J.-F。;Laporte,G.,带后进先出装载的取送旅行推销员问题的可变邻域搜索,INFORMS J Compute,19,4,618-632(2007)·Zbl 1241.90103号 [9] Cheang,B。;高,X。;A.Lim。;秦,H。;Zhu,W.,《后装先出和距离约束下的多提货和交货旅行推销员问题》,《欧洲运营研究杂志》,223,1,60-75(2012)·Zbl 1253.90190号 [11] 科尔多,J.-F。;Laporte,G.,静态多车辆拨号乘坐问题的禁忌搜索启发式算法,《运输研究》B部分,37,6,579-594(2003) [12] 埃尔多安,G。;巴塔拉,M。;拉波特,G。;Vigo,D.,《旅行推销员提货、交货和搬运成本问题的元启发式》,《计算运营研究》,39,5,1074-1086(2012)·Zbl 1251.90316号 [13] Feo,T.A。;Resende,M.G.C.,计算困难集覆盖问题的概率启发式,Oper Res Lett,8,2,67-71(1989)·Zbl 0675.90073号 [14] Feo,T.A。;Resende,M.G.C.,《贪婪随机自适应搜索程序》,J Glob Optim,6,2,109-133(1995)·Zbl 0822.90110号 [16] 李,H。;Lim,A.,《带时间窗的取货和交货问题的元启发式算法》,《国际Artif智能工具杂志》,第12、2、173-186页(2003年) [17] 李毅。;A.Lim。;Oon,W.C。;秦,H。;Tu,D.,带后进先出装载的提货和送货旅行推销员问题的树表示,《欧洲运营研究杂志》,212,3,482-496(2011)·Zbl 1237.90203号 [18] 永田,Y。;俄勒冈州布瑞西。;Dullaert,W.,带时间窗的车辆路径问题的基于惩罚的边缘组装模因算法,Compute Oper Res,37,4,724-737(2010)·Zbl 1175.90046号 [19] 帕拉赫,S。;Doerner,K.F。;Hartl,R.F.,关于取货和交货问题的调查。第一部分:客户与仓库之间的运输,J Betr,58,21-51(2008) [20] 帕拉赫,S。;Doerner,K.F。;Hartl,R.F.,关于取货和交货问题的调查。第二部分。接送地点之间的运输,J Betr,58,81-117(2008) [21] Prins,C.,车辆路径问题的一种简单有效的进化算法,Compute Oper Res,31,121985-2002(2004)·兹比尔1100.90504 [22] 重发,M.G.C。;Ribeiro,C.C.,《贪婪随机自适应搜索程序高级、杂交和应用》,元启发式手册,283-319(2010),施普林格:施普林格纽约 [23] Rochat,Y。;Taillard,E.D.,《车辆路线局部搜索中的概率多样化和强化》,《启发式杂志》,第1期,第147-167页(1995年)·Zbl 0857.90032号 [24] 罗普克,S。;Cordeau,J.-F.,Branch and cut and price for the picking and delivery problem with time window,交通科学,43,3,267-286(2009) [25] 罗普克,S。;Pisinger,D.,《带时间窗的取货和配送问题的自适应大邻域搜索启发式算法》,《交通科学》,40,4,455-472(2006) [28] 维达尔,T。;Crainic,T。;Gendreau,M。;拉赫里奇,N。;Rei,W.,多报告和周期性车辆路径问题的混合遗传算法,Oper Res,60,3,611-624(2012)·Zbl 1260.90058号 [29] 维达尔,T。;Crainic,T.G。;Gendreau,M。;Prins,C.,《多属性车辆路径问题的启发式:调查与综合》,《欧洲运营研究杂志》,231,1,1-21(2013)·Zbl 1317.90006号 [30] 维达尔,T。;Crainic,T.G。;Gendreau,M。;Prins,C.,一种具有自适应多样性管理的混合遗传算法,用于一类具有时间窗口的车辆路径问题,Compute Oper Res,40,1,475-489(2013)·Zbl 1349.90137号 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。