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具有时间窗口和多个堆栈的取货和交货问题的分支-取货和切割算法。 (英语) Zbl 1346.90088号

摘要:本文提出了具有时间窗和多栈的取送车路径问题的模型和算法。每个堆叠都是后装的,并以后进先出(LIFO)的方式操作,这意味着当拿起一个项目时,它位于堆叠的后部。只有在该位置上才能交付项目。在运输重型或危险材料时,应避免不必要的搬运,例如汽车经销商之间的汽车运输以及从农场到屠宰场的牲畜运输,都会出现这个问题。为了解决这个问题,我们提出了两种不同的分支价格和切割算法。第一种方法用多级策略解决最短路径定价问题,而第二种方法将该策略部分地纳入最短路径的定价问题中,并在遇到不可行的多级路径时对主问题产生额外的不等式。报告了基于基准实例的多栈取送旅行商问题的计算结果,揭示了在定价问题中引入多栈策略的优点。具有多达75个请求和一个、两个和三个堆栈的实例可以在2小时的计算时间内得到最佳解决。

MSC公司:

90B06型 运输、物流和供应链管理
90C57型 多面体组合学,分支与绑定,分支与切割
90立方厘米 涉及图形或网络的编程
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全文: 内政部

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