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侯中升；王毅；尹、陈坤；唐涛

基于终端迭代学习控制的列车停站控制。 （英语） Zbl 1230.93063号

国际J.控制 84，第7期，1263-1274（2011）.
摘要：本文首次将终端迭代学习控制（TILC）方法引入火车站停车控制领域，提出了三种基于TILC的算法。基于TILC的火车站停车控制方法利用先前制动过程中的终端停车位置错误来更新当前控制配置文件。选择初始制动位置或制动力或其组合作为控制输入，并制定相应的学习规律。通过严格的分析，保证了每种算法的终端停车位置误差收敛到与制动位置初始偏移量相关的小区域。通过数值算例验证了所提算法的有效性。

引用于17文件

MSC公司：

93立方厘米 控制理论中的应用模型
68T05型 人工智能中的学习和自适应系统
93立方厘米 由常微分方程控制的控制/观测系统

关键词：

火车站停车控制；列车自动控制；可重复性；终端迭代学习控制
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{Z.Hou}等人，《国际期刊控制》84，第7期，1263--1274（2011；Zbl 1230.93063）
全文： 内政部

参考文献：

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