安德烈亚·莱奇尼;威廉·格洛弗;约翰·莱杰罗斯;马奇约夫斯基，简 空中交通管制冲突解决的蒙特卡罗优化。 （英语） Zbl 1115.90062号 Blom，Henk A.P.（编辑）等人，《随机混合系统》。理论和安全关键应用。柏林：施普林格出版社（ISBN 3-540-33466-1/pbk）。控制与信息科学讲座笔记337，257-276（2006）。 概述：飞行安全，特别是隔离保证，是空中交通管制的主要任务之一。冲突解决是指空中交通管制员用来防止分离损失的过程。冲突解决包括向飞机发出指令，以避免它们之间失去安全隔离，同时引导它们前往目的地。面对飞机运动固有的相当大程度的不确定性，冲突的解决需要做出决策。我们提出了一个冲突解决框架，它允许人们通过使用随机模拟器来考虑这种不确定性水平。冲突解决任务被提出为优化期望值准则的问题。通过基于马尔可夫链蒙特卡罗的迭代过程对期望值分辨率准则进行优化。受航站楼机动区域和进近扇区当前空中交通管制实践启发的仿真示例说明了所提出的冲突解决策略。有关整个系列，请参见[邮编1094.93003]. 引用于5文件 MSC公司： 90立方厘米 马尔可夫和半马尔可夫决策过程 90 C90 数学规划的应用 65二氧化碳 蒙特卡罗方法 93立方厘米 控制理论中的应用模型 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{A.Lecchini}等人，Lect。票据控制信息科学。337、257--276（2006年；Zbl 1115.90062）