克雷维尔,贝诺特;Jean-François科尔多;吉尔伯特·拉波特 具有跨库路径的多库车辆路径问题。 (英语) Zbl 1103.90032号 欧洲药典。物件。 176,第2号,756-773(2007). 摘要:本文讨论了多站点车辆路径问题的扩展,其中车辆可以在其路线的中间站点进行补充。它提出了一种结合自适应记忆原理的启发式算法、子问题求解的禁忌搜索方法和整数规划。测试是在随机生成的实例上进行的。 引用于52文件 MSC公司: 90B20型 运筹学中的交通问题 90立方厘米 整数编程 90 C59 数学规划中的近似方法和启发式 关键词:多基地车辆路径问题;补给;适应性记忆;禁忌搜索算法;整数规划 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{B.Crevier}等人,《欧洲药典》。第176号决议,第2756--773号(2007年;Zbl 1103.90032) 全文: 内政部 参考文献: [1] Angelleli,E。;Speranza,M.G.,《车辆路径模型在废物收集问题中的应用:两个案例研究》,运筹学学会杂志,53,944-952(2002)·Zbl 1139.90396号 [2] Angelleli,E。;Speranza,M.G.,《带有中间设施的周期性车辆路径问题》,《欧洲运筹学杂志》,137,233-247(2002)·Zbl 0998.90021号 [3] 布兰登,J.C.S。;Mercer,A.,多行程车辆路径和调度问题的禁忌搜索算法,《欧洲运筹学杂志》,100180-191(1997)·Zbl 0947.90578号 [4] 布兰登,J.C.S。;Mercer,A.,《多行程车辆路线问题》,《运筹学杂志》,49799-805(1998)·Zbl 1140.90329号 [5] F.Cano Sevilla,C.Simón de Blas,《带时间窗和中间设施的车辆路径问题》,收录于:S.E.I.O'03 Edicions de la Universitat de Lleida,2003年,第3088-3096页。;F.Cano Sevilla,C.Simón de Blas,《带时间窗和中间设施的车辆路径问题》,收录于:S.E.I.O'03 Edicions de la Universitat de Lleida,2003年,第3088-3096页。 [6] 赵,I.-M。;Golden,B.L。;Wasil,E.A.,《改进最著名解决方案的多基地车辆路径问题的新启发式算法》,《美国数学与管理科学杂志》,13,371-406(1993)·Zbl 0808.90061号 [7] 科尔多,J.-F。;Gendreau,M。;Laporte,G.,《周期性和多基地车辆路径问题的禁忌搜索启发式算法》,《网络》,30,105-119(1997)·Zbl 0885.90037号 [8] 科尔多,J.-F。;Gendreau,M。;拉波特,G。;波特文,J.-Y。;Semet,F.,《车辆路径启发式指南》,运筹学学会杂志,53512-522(2002)·Zbl 1099.90506号 [9] 科尔多,J.-F。;拉波特,G。;Mercier,A.,带时间窗口的车辆路径问题的统一禁忌搜索启发式,运筹学杂志,52928-936(2001)·Zbl 1181.90034号 [10] Dueck,G.,《新优化启发式:大洪水算法和记录到记录的旅行》,《计算物理杂志》,104,86-92(1993)·Zbl 0773.65042号 [11] Fagerholt,K.,《班轮运输问题中的最优航线设计》,海事政策与管理,31259-268(2004) [12] B.Fleischmann,《多用途车辆的车辆路径问题》,工作文件,Fachbereich Wirtschaftswissenschaften,汉堡大学,1990年。;B.Fleischmann,《多用途车辆的车辆路径问题》,工作文件,Fachbereich Wirtschaftswissenschaften,汉堡大学,1990年。 [13] Gendreau,M。;赫兹,A。;Laporte,G.,《旅行商问题的新插入和后优化程序》,运筹学,401086-1094(1992)·Zbl 0767.90087号 [14] Gendreau,M。;赫兹,A。;Laporte,G.,《车辆路径问题的禁忌搜索启发式算法》,《管理科学》,第40期,第1276-1290页(1994年)·Zbl 0822.90053号 [15] 根德罗,M。;拉波特,G。;Potvin,J.-Y.,容量受限车辆路径问题的元启发式,(Toth,P.;Vigo,D.,车辆路径问题。车辆路径问题,离散数学与应用专著(2002),SIAM:SIAM Philadelphia),129-154·Zbl 1076.90545号 [16] 吉列,B.E。;Johnson,J.G.,《多端车辆扩散算法》,Omega,4711-718(1976) [17] Golden,B.L。;Magnanti,T.L。;Nguyen,H.Q.,《实施车辆路径算法》,《网络》,第7期,第113-148页(1977年)·Zbl 0359.90054号 [18] Jordan,W.C.,《多终端网络上的卡车回程运输》,《运输研究》,21B,183-193(1987) [19] 约旦,W.C。;伯恩斯,L.D.,《双终端网络上的卡车回程运输》,《运输研究》,18B,487-503(1984) [20] 拉波特,G。;诺伯特,Y。;Arpin,D.,《容量受限多报告车辆路径问题的最优解决方案》,国会数值,44,283-292(1984)·Zbl 0554.90031号 [21] 拉波特,G。;诺伯特,Y。;Taillefer,S.,《解决一系列多基地车辆路径和定位问题》,《运输科学》,22,161-172(1988)·Zbl 0662.90039号 [22] 拉波特,G。;Semet,F.,容量车辆路径问题的经典启发式,(Toth,P.;Vigo,D.,车辆路径问题。车辆路径问题,离散数学与应用专著(2002),SIAM:SIAM Philadelphia),109-128·Zbl 1076.90549号 [23] Lin,S.,旅行推销员问题的计算机解决方案,贝尔系统技术期刊,442245-2269(1965)·Zbl 0136.14705号 [24] Raft,O.M.,扩展车辆调度问题的模块化算法,《欧洲运筹学杂志》,11,67-76(1982)·Zbl 0482.90041号 [25] 雷诺,J。;拉波特,G。;Boctor,F.F.,《车辆路径问题的改进花瓣启发式算法》,运筹学学会杂志,47329-336(1996)·Zbl 0851.90032号 [26] 雷诺,J。;拉波特,G。;Boctor,F.F.,多基地车辆路径问题的禁忌搜索启发式算法,计算机与运筹学,23,229-235(1996)·Zbl 0855.90055号 [27] Rochat,Y。;爱沙尼亚·泰勒。D.,车辆路线局部搜索中的概率多样化和强化,《启发式杂志》,1147-167(1995)·兹比尔0857.90032 [28] Suprayogi;大和,H。;Iskendar,《含油液体废物收集的船舶路线设计》,日本造船师学会杂志,190325-335(2001) [29] 爱沙尼亚·泰勒。D。;拉波特,G。;Gendreau,M.,《多用途车辆的车辆路线》,运筹学学会杂志,471065-1070(1996)·Zbl 0864.90045号 [30] Tillman,F.A.,《具有概率需求的多终端配送问题》,《运输科学》,3192-204(1969) [31] 蒂尔曼,F.A。;Cain,T.M.,单终端和多终端配送问题的上限算法,《管理科学》,18664-682(1972)·Zbl 0238.90047号 [32] 蒂尔曼,F.A。;Hering,R.W.,《解决多端交付问题的look-ahead程序研究》,《运输研究》,5,225-229(1971) [33] 雷恩,A。;Holliday,A.,《车辆从一个或多个仓库到多个交付点的计算机调度》,《运筹学季刊》,23,333-344(1972) [34] 赵庆华。;Wang,S.-Y。;赖,K.-K。;Xia,G.-P.,多用途车辆的车辆路径问题,高级建模与优化,4,21-40(2002)·Zbl 1136.90315号 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。