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动力系统和变分不等式。 (英语) Zbl 0785.93044号

摘要:变分不等式问题被用来描述和研究不同学科中的大量竞争均衡问题,从寡头垄断市场均衡问题到交通网络均衡问题。本文考虑一个给定的变分不等式,一个自然相关的常微分方程。由于动力学中出现的不连续性,出现的常微分方程是非标准的。这些不连续性是由于与变分不等式问题的可行域相关的约束造成的。本文的目标是双重的。第一个目标是证明,尽管非标准,但在标准条件下成立的常微分方程的许多重要定量和定性性质,如Lipschitz连续型条件,也适用于此处。从建模的角度来看,这一点很重要,因为它表明(至少在某些适当的条件下)这些常微分方程可以用作动力学模型。第二个目标是证明一类数值格式的收敛性,这类数值格式旨在逼近给定变分不等式的解。这是通过利用相关常微分方程的驻点与变分不等式问题的解之间的等价性来实现的。可以预期,本文描述的技术将有助于更精细的动力学模型,如随机模型,并且此类动力学模型与变分不等式解之间的联系将提供对平衡问题的更深入的理解。

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93立方厘米 由常微分方程控制的控制/观测系统
90B99型 运筹学与管理科学
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