丹尼斯,S.C.R。;张国忠。 雷诺数高达100的圆柱绕流定常数值解。 (英语) Zbl 0193.26202号 J.流体力学。 42, 471-489 (1970). 页码:24/35−5 −4 −3 −2 −1 ±0 +1 +2 +3 +4 +5 显示扫描页面 引用于232文件 关键词:流体力学 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{S.C.R.Dennis}和\textit{G.Z.Chang},J.流体力学。42、471--489(1970年;Zbl 0193.26202) 全文: 内政部 参考文献: [1] Payne,J.流体力学。第8页,第4页–(1958年) [2] 卡瓦古蒂,J.Phys。Soc.Japan 21第2055页–(1966) [3] 内政部:10.1063/1.1692061·Zbl 0159.58101号 ·数字对象标识代码:10.1063/1.1692061 [4] 内政部:10.1063/1.1692474·Zbl 0208.55009号 ·数字对象标识代码:10.1063/1.1692474 [5] 丹尼斯,美国陆军数学研究中心,威斯康星州麦迪逊,技术总结报告102第542页–(1969) [6] 布罗德斯基,Proc。罗伊。Soc.102第542页–(1923) [7] Batchelor,J.流体力学。第38页第1页(1956年)·Zbl 0070.42004号 ·doi:10.1017/S0022112056000123 [8] 阿佩尔特航空公司。Res.Counc.研究委员会。第12页第8页–(1961年) [9] 夸脱州艾伦。J.机械。申请。数学。第8页,第12页–(1955年) [10] Tritton,J.流体力学。第6页,54页–(1959年) [11] Acrivos,J.流体力学。第73页第21页–(1965年) [12] 托曼,《传热与流体力学》。圣母大学实验室报告141第651页–(1966年) [13] Acrivos,J.流体力学。第2页34页–(1968年) [14] 托姆,Proc。罗伊。Soc.141第651页–(1933年) [15] 航空公司Thom。Res.Counc.研究委员会。第11页302–(1928) [16] DOI:10.1143/JPSJ.8.747·doi:10.1143/JPSJ.8.747 [17] DOI:10.1143/JPSJ.8.403·doi:10.1143/JPSJ.8.403 [18] Ingham,J.流体力学。第31页,第81页–(1968年) [19] 马里兰理工大学Imai,注释208,第487页–(1957) [20] Imai,程序。罗伊。Soc.208第487页–(1951) [21] J.Met Hirota。Soc.Japan 43第30页–(1965) [22] 内政部:10.1063/1.1692253·Zbl 0191.24802号 ·数字对象标识代码:10.1063/1.1692253 [23] 福克斯,Proc。罗伊。Soc.190第31页–(1947) [24] 菲隆,Proc。罗伊。Soc.Edinb第49页第38页–(1928年)·doi:10.1017/S0370164600026262 [25] 航空公司丹尼斯。Res.Counc.研究委员会。当前论文11第933页–(1965) [26] DOI:10.11143/JPSJ.11302·doi:10.1143/JPSJ.11.302 [27] 内政部:10.1063/1.1692469·Zbl 0206.55004号 ·数字对象标识代码:10.1063/1.1692469 [28] Sychev,流体和气体动力学现代问题研讨会。第115页第17页–(1967年) [29] Phil Squire,Mag.17第115页–(1934)·doi:10.1080/14786443409462468 [30] 儿子,J.流体力学。第35页,第36页–(1969年) [31] 罗斯科,Proc。加拿大应用力学大会3 pp 81–(1967) 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。