胡爽;朱继红 机动飞机气动建模和参数估计的飞行数据多重分割。 （中文。英文摘要） Zbl 1374.93034号 控制理论应用。 33，第10号，1289-1295（2016）. 小结：在准静态假设下，机动飞机在大迎角或大幅度机动时，气动特性表现出明显的非线性。通常从关于配平条件的小振幅机动中识别的线性空气动力学模型不再适用于这种情况。为了解决这个问题，提出了一种飞行数据的多重分割方法，该方法可以通过分割线性来表征气动全局非线性。在每个划分的子集中，通过对静态项、动态稳定性导数以及气动力和力矩系数的控制导数进行泰勒级数展开，形成一个通用的气动模型。该气动模型中的参数采用最小二乘法进行估计。根据一架现代战斗机的模拟飞行试验数据，估算了气动参数，这些参数与真实值吻合良好。试验结果验证了所提出的飞行数据的多重分割和通用空气动力学模型。 MSC公司： 93A30型 系统数学建模（MSC2010） 93E12号机组 随机控制理论中的辨识 93E10型 随机控制理论中的估计与检测 93B30型 系统标识 93二氧化碳 控制理论中的线性系统 93立方厘米 控制理论中的非线性系统 93E25型 随机控制中的计算方法（MSC2010） 关键词：空气动力学;空气动力学建模;参数估计;多重分区 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{S.Hu}和\textit{J.Zhu}，控制理论应用。33，第10号，1289--1295（2016；Zbl 1374.93034） 全文： 内政部