王，杨;钱丽君;吴迪 大型货车主梁结构的多目标拓扑优化。 （中文。英文摘要） Zbl 1349.74297号 合肥工业大学。，自然科学。 39，第1号，26-29，127（2016）. 小结：针对大型货车主梁结构局部应力大的问题，提出了一种利用HyperWorks软件对该结构进行多目标拓扑优化的方法。以恒速行驶、转弯和制动三种典型工况为例，采用折衷规划方法建立了相应的多目标优化模型。通过多步迭代计算拓扑优化结果。根据实际生产工艺要求，设计了一种新型主梁结构，并与原结构进行了比较。结果表明，这种新型结构具有较高的刚度和较小的质量，有助于提高框架的承载能力和道路使用性能。 MSC公司： 第74页第15页 固体力学优化问题的拓扑方法 关键词：大卡车;梁式结构;拓扑优化;多目标;折衷编程 软件：HyperWorks公司 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{Y.Wang}等人，J.合肥工业大学。，自然科学。39，第1号，26-29，127（2016；Zbl 1349.74297） 全文： 内政部