李湘；丹·雷莱斯库；唐涛 模糊列车能耗最小化模型及算法。 （英语） 兹比尔1260.90167 伊朗。J.模糊系统。 8，第4期，77-91（2011）. 小结：列车节能问题研究如何控制列车速度，使能耗量最小化，并满足一些系统约束条件。在制定列车调度策略时，假设列车在不同环节的权重由模糊变量估计，我们研究了模糊列车节能问题。首先，我们提出了一个模糊能耗最小化模型，该模型在最大允许速度约束和穿越时间约束下使模糊能耗的平均值和熵最小化。此外，我们分析了最优解的性质，然后基于Karush-Kuhn-Tucker条件设计了一个迭代算法。最后，我们举例说明了所提出的模型和算法的有效性。 引用于1文件 MSC公司： 90摄氏度70 模糊及其他非随机不确定性数学规划 90 C90 数学规划的应用 关键词：能源消耗；列车调度；卡鲁什-库恩-塔克条件；模糊变量 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{X.Li}等人，伊朗。J.模糊系统。8，第4号，77--91（2011；Zbl 1260.90167）