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层状节理岩体中隧道围岩稳定性的综合分析研究。 (英语) Zbl 1459.74128号

小结:采用基于MATLAB中fmincon优化函数的障碍函数法确定隧道边界到复杂平面内单位圆的映射函数,并基于地下工程可靠性理论建立了映射收敛的结构失效准则。将节理近似为隧道周围的裂缝,研究了裂缝倾角和位置变化引起的应力强度因子各向异性,提出了隧道周围层状节理的修正评分参数,并将其用于隧道周围的点。为了平衡偏载,需要采用支承应力的计算方法。结果表明:(1)当以结构失效准则作为映射函数的收敛条件时,映射函数在映射精度为(delta\geq31.74\%)时收敛。(2) 倾角为(β=45^\circ)的裂缝是隧道周围节理岩体的主要结构面。II型裂纹尖端应力强度因子(K{mathrm{II}})的各向异性表明,隧道周围各点的相应裂纹对隧道的影响不一致。位置的影响最大,其次是直墙区域,然后是顶部和底部区域。(3) 当裂纹倾角(β)等于主节理面的倾角(β0)时,次裂纹平行于相应隧道的卸荷面。(4) 隧道周围分层接缝形成的偏载降低了肋片剥落破坏的应力阈值。

MSC公司:

74升10 土壤和岩石力学
74S70型 复变量方法在固体力学问题中的应用
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全文: 内政部

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