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鲍丹文;顾佳玉;贾俊华

大型活动的双层交通疏散模型与算法设计。 （英语） Zbl 1426.90062号

数学。问题。工程师。 2017年，文章ID 5049657，13 p.（2017）.
摘要：本文建立了一个一主多从的双层规划模型来解决交通疏散问题。分别以最小疏散网络饱和度和最短疏散时间作为上下层模型的目标函数。并对该模型的优化条件进行了分析。通过引入电磁机制，提出了一种改进的粒子群优化算法（PSO）来求解双层模型，提高了其收敛效率。以南京奥林匹克体育中心为例进行了案例研究。结果表明，对于大型活动，经典模型的平均疏散时间较短，但道路饱和度分布更不均匀。因此，该网络的整体疏散效率不高。对于诱发的突发事件，双层规划模型的疏散时间被缩短。当观众到达率从50%增加到100%时，疏散时间为从22%缩短到35%，表明与经典模型相比，双层规划模型的优化效果更有效。因此，本文提出的模型和算法可以为大规模活动的交通诱导疏散决策提供理论依据。

MSC公司：

90B20型 运筹学中的交通问题
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\textit{D.Bao}等人，数学。问题。Eng.2017，文章ID 5049657，13 p.（2017；Zbl 1426.90062）
全文： 内政部

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