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黄志伟;周建忠;杨孟奇;张永川

具有平行偏差和摩擦冲击的水轮发电机组转子系统的振动特性。 （英语） Zbl 1271.70047号

架构（architecture）。申请。机械。 81，第7期，829-838（2011）.
摘要：本研究的对象是水轮发电机组转子系统。针对发电机转子因平行不对中和质量偏心引起的局部碰摩故障问题，建立了转子系统在不对中和碰摩耦合作用下的动力学模型。采用数值积分方法研究了该系统在平行偏差、质量偏心和轴承刚度变化时的动力学行为。利用分岔图、Poincaré映射、轴心轨迹、时程和幅谱图分析了发电机转子和汽轮机转子耦合故障的非线性动力响应。研究了系统中的各种非线性现象，如周期运动、三周期运动和准周期运动，以及平行偏差的变化。结果表明，存在耦合故障的转子系统的振动特性极其复杂，在0.3～0.4倍的分量中存在一些振幅较大的低频分量。随着质量偏心率的增加，非周期运动的间隔将不断向前移动。这表明质量偏心率的减小或轴承刚度的增加可以防止非线性振动。为旋转机械的安全运行和故障的准确识别提供了重要的理论参考。

引用于5文件

MSC公司：

70K42型 力学非线性问题的平衡与周期轨迹
70K43型 力学非线性问题的准周期运动和不变环面

关键词：

水力发电机组;转子系统;平行偏差;摩擦冲击;非线性动力学;故障诊断
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit｛Z.Huang｝等人，Arch。申请。机械。81，第7号，829--838（2011；Zbl 1271.70047）
全文： 内政部

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