Gino J.Lim。;赵在阳;塞利姆·博拉;陶菲克·比奥巴库;哈米德·帕萨伊 海上风险分析的模型和计算算法:综述。 (英语) Zbl 1412.62203号 安·Oper。物件。 271,第2期,765-786(2018). 小结:由于船舶碰撞等海上事故的不良影响以及由此造成的海上财产损失;水道、港口和其他海洋资产的安全与保障对当局和研究人员来说至关重要。恐怖袭击、海盗、事故和环境破坏是一些令人担忧的问题。本文对180多篇论文进行了详细的文献综述,这些论文涉及不同的威胁及其与海运业相关的后果,并讨论了各种风险评估模型和计算算法。然后将这些方法分为三大类:统计模型、模拟模型和优化模型。根据论文发表年份、案例研究地区和方法,给出了相应的论文统计数据。 引用于1文件 MSC公司: 62第20页 统计学在经济学中的应用 62-02年 与统计有关的研究展览(专著、调查文章) 91立方厘米30 风险理论,保险(MSC2010) 关键词:海上风险分析;文献综述;风险评估;风险模型 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \文本{G.J.Lim}等人,Ann.Oper。第271号决议,编号2765-786(2018年;兹bl 1412.62203) 全文: 内政部 参考文献: [1] Acharya,T.D.、Yoo,K.W.和Lee,D.H.(2017)。基于Gis的韩国沿海地区海上事故数据库时空分析。海岸研究杂志,79(sp1),114-118。 [2] Afenyo,M.、Khan,F.、Veitch,B.和Yang,M.(2017年)。使用贝叶斯网络方法进行北极航运事故情景分析。海洋工程,133224-230。 [3] Ahn,J.-H.,Rhee,K.-P.,&You,Y.-J.(2012年)。基于神经网络和模糊逻辑的船舶避碰研究。应用海洋研究,37,162-173。 [4] Ahola,M.、Murto,P.、Kujala,P.和Pitkänen,J.(2014)。感知客船安全——真实环境中的用户研究。安全科学,70222-232。 [5] Akhtar,M.J.和Utne,I.B.(2014a)。人类疲劳对海上接地风险的影响——贝叶斯网络建模方法。安全科学,62427-440。 [6] 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