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F.贝扎德。；Z.曼苏里。；萨法尔·阿夫瓦尔，M。；H.Basirat大不里士；艾哈迈迪，G。

湍流气固管道流动的热随机碰撞模型。 （英语） Zbl 1183.80011号

Int.J.传热传质 53，第5-6号，1175-1182（2010）.
总结：建立了提升管内气固两相流的热随机颗粒碰撞模型。模拟基于考虑颗粒间碰撞和传热的四向相位耦合。结果表明，采用随机粒子碰撞模型，消除了高加载比气固两相流欧拉-拉格朗日模拟中计算时间过长的限制。仿真结果表明，所开发的热随机粒子碰撞模型的预测结果与直接粒子碰撞模型和现有实验数据的预测结果吻合良好。采用了新的随机建模方法，模拟了近稠密气固两相流在高达8倍的负荷比下的流动，并对结果进行了介绍和讨论。

MSC公司：

80A20型 传热传质、热流（MSC2010）
76T99型 多相多组分流动
76F60型 \湍流中的（k）-（varepsilon）模型

关键词：

传热；气固两相流；\（k{theta}；\τ{theta}模型；随机碰撞模型
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{F.Behzad}et al.，Int.J.热质传递53，No.5--6，1175--1182（2010；Zbl 1183.80011）
全文： 内政部

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