基本原理和创意
夏令时（在世界上许多地方被称为“夏令时”）的主要目的是更好地利用日光。 我们在夏天的几个月里改变时钟，把白天从早上移到晚上一个小时。 各国有不同的更改日期。 将光标滑动到地图上，查看时钟的变化如何影响不同的纬度。
如果你住在赤道附近，白天和黑夜的长度几乎相同（12小时）。 但在地球上的其他地方，夏季的日光比冬季的要多得多。 你住得离北极或南极越近，夏天的白天时间就越长。 因此，夏令时（夏季）在热带地区通常没有帮助，赤道附近的国家通常不改变时钟。
美国运输部（U.S.Department of Transportation）进行的一项民意调查显示，美国人喜欢夏令时，因为“晚上光线更多/晚上可以做更多”。1976年，澳大利亚新南威尔士州270万公民参与的一项调查发现，68%的人喜欢夏令日。 事实上，有人说，夏令时成为许多社会的一部分的主要原因仅仅是因为人们喜欢享受漫长的夏夜，而节能等原因仅仅是合理化。
据一些消息来源称，夏令时可以节约能源。美国运输部在1975年进行的研究表明，夏时制可以减少整个国家的用电量，但幅度很小，约为每天1%，因为用于照明和电器的电量较少。 同样，在新西兰，电力公司发现，当夏时制开始时，用电量减少了3.5%。 在第一周，夜间消费高峰通常会下降5%左右。
1975年关于夏令时相关节能的研究的基本原理是，家庭照明的能源使用和电力需求与人们晚上睡觉和早上起床的时间直接相关。 在普通家庭中，25%的电力用于照明和小家电，如电视和立体声。 照明和电器消耗的能量很大一部分发生在晚上，当时家人都在家。 把钟拨快一个小时，每天消耗的电量就减少了。
在夏天，那些在太阳升起之前起床的人在早上比DST无效时消耗更多的能量。 然而，尽管70%的美国人在早上7点之前起床，但早上阳光不足所造成的能量浪费被晚上阳光充足所节省的能量所抵消。
在冬季，许多人和企业在下午的夏令时优势被早晨对更多照明的需求所抵消。 在春季和秋季，优势通常不到一个小时。 因此，其基本原理是，夏令时在一年中的所有季节都可以为照明节省能源，但在冬季最黑暗的四个月（11月、12月、1月和2月），夏令时间的节省最少，因为日出较晚，下午的优势被照明需求所抵消。
此外，人们认为用电量更少，因为在春夏“更长”的日子里，人们回家的时间更少。 大多数人计划在额外的白天进行户外活动。 当人们不在家时，他们不会打开电器和灯。
尽管美国国家标准局1976年的一份报告对1975年美国运输部的研究提出了质疑，并发现与夏令时相关的能源节约微不足道，但运输部的这项研究继续影响着有关夏令时的决策。
支持节约能源的论点动摇了印第安纳州，直到2005年，只有大约16%的县遵守了夏令时。 根据DOT的研究，印第安纳州DST的支持者估计，该州居民每年将节省700多万美元的电费。 然而，既然印第安纳州已经做出了改变，研究人员发现情况恰恰相反。 加州大学圣巴巴拉分校的科学家比较了印第安纳州从全年标准时间改为夏令时的县三年的能源使用情况。 他们发现，由于夏令时的原因，印第安纳人实际上每年多花费860万美元，而增加的排放量每年带来160万至530万美元的社会成本。 评论家们的理论认为，能源的激增是由于过去40年里家用空调的普及率不断提高，在夏末日照时间的增加意味着人们下班回家后更可能使用空调。
然而，印第安纳州的研究结果不一定适用于其他地方。 例如，在气候较冷的地区，很可能会节约能源。
此外，一些人认为夏令时有利于公众健康，因为它减少了交通事故。 美国和英国的几项研究发现，夏时制白昼转换将净交通事故和死亡人数减少近1%。 夜间事故的减少抵消了黑暗早晨事故的增加。
然而，最近的研究表明，在秋季时钟倒退后的几周内，下午6点，汽车导致的行人死亡人数激增。 在夏令时结束前一个月，步行者在转换后被汽车撞死的可能性是转换后的三倍。 卡内基·梅隆大学的研究人员发现，每走一英里，被汽车撞死的风险就会增加186%，他们推测，当黄昏提前到来时，司机会经历一个调整期。 虽然风险在早上降低，因为早上6点行人更少，但早上挽救的生命并不能抵消晚上失去的生命。
这项研究证实了密歇根大学研究人员2001年的一项研究，该研究发现，在夏令时结束前一周，65名行人死于车祸，227名行人死于夏令时终止后的第二周。
夏令时也可能带来经济效益，因为白天到晚上的时间会鼓励人们外出购物，这可能会刺激经济增长。
夏令时理念
夏时制的想法最初是由本杰明·富兰克林（Benjamin Franklin，右图）于1784年作为美国代表在巴黎逗留期间在一篇文章《经济计划》中提出的 阅读更多关于富兰克林的文章 .
富兰克林的一些朋友是一种新型油灯的发明者，他们被这一计划深深吸引，甚至在他返回美国后，他们仍继续与他通信。
伦敦建筑商威廉·威利特（William Willett，1857-1915）在小册子中首次认真倡导这一理念。” 白昼浪费 " (1907) 该法案建议在4月的四个星期日将时钟提前20分钟，并在9月的四天将时钟延迟相同的时间。 当威利特清晨乘车穿过克罗伊登附近的佩茨伍德时，他被附近房屋的百叶窗关上的事实所震惊，尽管太阳已经完全升起。 当被问及为什么他不早起一个小时时，威利特用典型的英国式幽默回答道：“什么？”在他的小册子《白昼的浪费》中，他写道：
“每个人都欣赏漫长而明亮的夜晚。随着秋天的临近，每个人都为自己的不足感到惋惜；每个人都对春夏两个月清晨的清澈明亮的光线如此罕见表示遗憾。”
早期英国法律和宽松的遵守
威利特开始倡导夏时制大约一年后（他花了一大笔钱游说），他引起了当局的注意。 罗伯特·皮尔斯（后来的罗伯特·皮尔士爵士）在下议院提出了一项法案，规定必须调整时钟。 该法案于1909年起草，并多次提交议会，但遭到嘲笑和反对，尤其是来自农业利益集团的嘲笑和反对。 威利特于1915年3月4日去世，当时人们普遍对此嗤之以鼻。
继德国领先之后，英国于1916年5月17日通过了一项法案，威利特计划在四个不同的动作中增加80分钟，并于下一个星期日，即1916年6月21日开始实施。 反对、困惑和偏见风起云涌。 英国皇家气象学会坚持认为格林威治时间仍将用于测量潮汐。 属于工程办公室和伦敦县议会的公园决定在黄昏关闭，这意味着它们将在晚上多开放一个小时。 邱园 另一方面，他忽略了夏令时计划，决定按时关门。
在爱丁堡，混乱更加明显，因为城堡的枪声是在夏季时间下午1:00发射的，而卡尔顿山纳尔逊纪念碑顶部的球是在格林尼治时间1:00落下的。 这一安排是为了从福斯湾能看到它的海员们的利益而进行的。 更改时钟的固定时间是星期天凌晨2点。
公众和农业利益集团都有相当多的反对意见，他们希望早上有阳光，但巴尔福尔勋爵提出了一个独特的担忧：
“假设有一位不幸的女士怀着双胞胎，一个孩子在1点前10分钟出生……这两个孩子的出生时间可能会颠倒……这样的改变可能会影响该房屋的财产和所有权。 "
第一次世界大战后，议会通过了几项与夏令时有关的法案。 1925年，颁布了一项法律，规定夏季时间应从四月第三个星期六的第二天开始（如果那一天是复活节，则提前一周开始）。 夏令时的截止日期定为10月第一个星期六之后的第二天。
第二次世界大战期间，英国的时钟比格林尼治标准时间提前了两个小时，人们认识到了夏令时的节能效益。 这被称为“双夏”。 战争期间，整个冬天时钟都比格林尼治时间提前一个小时。
