英特西姆

高度非线性流体结构问题的集成耦合框架。提出了一个完整的耦合框架,用于求解具有极大区域变化的大型高度非线性流体结构问题。采用ALE有限元法对粘性流体流动进行分析,同时考虑了结构的几何非线性和材料非线性。采用强耦合方法处理了导致耦合系统线性度高的流固耦合行为。先进的变形和自动重划技术用于处理极端的流场变化。为了提高耦合仿真的稳定性和效率,本研究采用了时间和空间稳定、自动时间步长和对分方法。采用混合并行技术进行大规模仿真。利用该框架对液压发动机悬置(HEM)进行了全耦合流固耦合仿真。阐明了该平台的力学特性,并与实验结果进行了比较,验证了该平台的可靠性。采用改进的变形和部分区域自动网格划分方法,对水渠中扑翼结构的流固耦合进行了数值模拟。这些特性已经在一个通用的多物理仿真和设计优化软件INTESIM中得到了充分的实现。

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