青海日报融媒体记者 倪晓颖
4月26日，高原的风呼啸着，赵海忠握紧手里的棉衣，很快抵达海西蒙古族藏族自治州天骏县，刚一下车就看到儿子赵明涛和工友正在青藏铁路西格段天棚站附近巡护。一见面，赵海忠就责备儿子：“总是穿那么少，没有好身体怎么能好好工作？”说着将棉衣递给儿子，言语中又满是关爱。
来自中国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段大柴旦线路车间小柴旦线路工区工长赵海忠，和父亲儿子一家三代守护着这条大动脉，他们是千万铁路人的缩影。一代代青藏铁路人前仆后继，为保障青藏铁路的安全畅通作出巨大贡献，
赵海忠曾先后在锡铁山、饮马峡、小柴旦等线路工区任线路工、工班长等职务，一干就是37年。他的父亲赵恒学是青藏铁路的第一批铁路职工，1983年青藏铁路西格段开通后，举家西进，来到德令哈工务段尕海领工区可特力线路工区工作，直到退休。
“我们刚上班时，用的都是养路工的‘三件宝’——洋镐、耙子、破棉袄。每天的工作就是‘砸洋镐’，靠人工捣实线路，让火车平稳、安全通过。后来，大量机械化工具上线，速度快了不少，养护也更加精准了。”赵海忠说。
2016年12月，赵明涛大学毕业后，“子承父业”来到青藏集团公司德令哈工务段上班。
“‘三件宝’已经‘退休’，现在维修更加注重精细化、精准化、精良化。”赵明涛指着手里的工具说：“如今，大家都用上了电子道尺、激光测距仪、轨道检查仪等先进设备，守护‘天路’更加安全地把每位旅客送到目的地。”
时光荏苒，三代人坚守在青藏铁路沿线岗位上，用同样的热忱，守护着这条祖国的大动脉。
编辑：祁进梅；