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#12通过N.J.A.斯隆2015年8月22日星期六10:09:48 EDT |
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#11通过N.J.A.斯隆2015年8月22日星期六10:09:45 EDT |
| 链接
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R.K.盖伊,<a href=“/A002186号/a002186.pdf“>给N.J.A.Sloane的信,1968年6月至8月</a>
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| 状态
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经核准的
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#10通过N.J.A.斯隆2014年7月15日星期二16:46:34 EDT |
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#9通过N.J.A.斯隆2014年7月15日星期二16:46:30 EDT |
| 作者
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霍华德·吉夫纳(HOGBC(AT)CUNYVM)。纽约市立大学。EDU)
霍华德·吉夫纳
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| 状态
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经核准的
编辑
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#8通过N.J.A.斯隆2009年2月27日星期五美国东部标准时间03:00:00 |
| 链接
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<A类一 人力资源基金href公司=“http://www.mta.info网站“>纽约交通</A类一>
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| 关键词
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非n,完成,满的,新的
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#7通过N.J.A.斯隆2006年1月24日星期二美国东部标准时间03:00:00 |
| 评论
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这些是#46火车,作为 属于 二月.2000.
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| 参考文献
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纽约市交通,纽约市地铁地图,2005年。
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| 链接
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<A HREF=“http://www.mta.info网站“>纽约交通
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| 关键词
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非n,完成,满的,新的
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| 扩展
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Nyck Byrd(nyc10024(AT)lycos.com)的补充评论,2005年12月25日
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#6通过N.J.A.斯隆2003年5月16日星期五美国东部夏令时03:00:00 |
| 关键词
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非n,完成,满的,新的
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| 作者
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霍华德·吉夫纳(HOGBC@(自动变速箱)CUNYVM。纽约市立大学。教育部)
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#5通过N.J.A.斯隆2000年5月8日星期一美国东部夏令时03:00:00 |
| 评论
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这些是截至2000年2月的#4列车的编号站。
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| 链接
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<a href=“http://www.mta.nyc.ny.us/nyct/service/fourline.htm“>地图、时间表等</a>
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| 交叉参考
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囊性纤维变性。A000053号 A000054号 A007826号.
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| 关键词
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非n,完成,满的,新的
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| 作者
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霍华德·吉夫纳[霍华德%布克林.比特网(HOGBC公司@CUNYVM。纽约市立大学。电子数据单元])
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| 扩展
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修正于1997年1月2日。
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#4通过N.J.A.斯隆1999年12月11日星期六东部标准时间03:00:00 |
| 参考文献
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| 关键词
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非n,完成,满的,新的
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| 作者
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霍华德·吉夫纳[[霍华德%bklyn.bitnet@CUNYVM.CUNY.EDU]]
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#3通过N.J.A.斯隆1998年6月14日,美国东部夏令时03:00:00 |
| 名称
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本地编号停止在在里面 新建曼哈顿 约克在 西蒂这个莱辛顿大道 线地铁。
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| 数据
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8,14, 23, 28, 33, 42,4951, 59,6668, 77, 86, 96, 103, 110,116,125
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| 参考文献
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R.Friedberg的《数论探险家指南》,1968年,McGraw-Hill,第30页(已更正)。
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| 关键词
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非n,完成,哑的,满的,新的
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| 作者
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霍华德·吉夫纳[Howard%bklyn.bitnet@CUNYVM.CUNY.EDU] [安 探险家'秒 指南 到 编号 理论 通过 R(右).弗里德伯格,1968,麦格劳-希尔,第页.30]
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| 扩展
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修正于1997年1月2日。
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