A332555-OEIS公司

A332555飞机

不是超数的数字。

1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 11, 18, 19, 23, 27, 31, 43, 47, 49, 59, 67, 71, 79, 81, 83, 103, 107, 121, 127, 131, 139, 151, 163, 167, 179, 191, 199, 211, 223, 227, 239, 243, 251, 263, 271, 283, 307, 311, 331, 343, 347, 359, 361, 367, 379, 383, 419, 431, 439, 443, 463 (列表;图表;参考文献;听;历史;文本;内部格式)

	抵消	`1,2`
	评论	`由{1,2,4,6,18}和数字{p^r:p=形式为4k+3，r>=1}的素数的并集组成。`
	链接	`阿米拉姆·埃尔达尔，n=1..10000时的n，a（n）表` `Joshua Harrington、Tony W.H.Wong、，关于图的超对数和超对数标号《离散数学》第343卷，第。2020年2月2日，111670。` `M.Khalid Mahmood和Shahbaz Ali，一种新的几类图的标记算法《旁遮普大学数学杂志》，第49卷，第2期（2017年），第23-35页。`
	数学	`排序@Join[{1,2,4,6,18}，选择[Range[500]，PrimeNu[#]==1&&Mod[FactorInteger[#][[1,1]]，4]==3&]](阿米拉姆·埃尔达尔2020年4月14日）`
	交叉参考	`的补语A332555飞机.` `参见。A002145号,A197504号.` `上下文中的序列：A065156号 A097987号 A049149号A304206型 243498英镑 A156287号` `相邻序列：A332552型 A332553型 A332554型A332556 A332557型 A332558型`
	关键字	`非n`
	作者	`N.J.A.斯隆2020年2月22日`
	状态	`经核准的`

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