中央テレビのニュース（焦点インタビュー）：第14期全国人民代表大会第2回会議は3月11日に閉幕会を行った。毎年の両会では、経済が注目されている。今年勢いよく発展した新型消費も代表委員たちが話題になっている。この1年を振り返ってみると、文旅のカード打ち場はしきりに人気が出てきた。新エネルギー自動車、ウェアラブル機器が市場を賑わせている、老舗ブランドの風格が強く、「国潮」は文化的自信を示している……これらのすべては実は中国の消費市場の粘り強さと活力を示しており、中国経済の回復が良い方向に向かう一つのシンボルでもある。江蘇代表団の審議に参加した際、習近平総書記は特に、経済回復の良好な態勢を引き続き強固にし、強化し、社会全体の発展への自信を高める必要があると強調した。今日の番組は総書記に続いて2会に行きます。
習近平総書記は第14期全国人民代表大会第2回会議江蘇代表団の審議に参加した際、経済回復の良好な態勢を引き続き強固にし、強化し、社会全体の発展への自信を高める必要があると指摘した。
全国人民代表大会の石聚彬代表は、「我が国経済の強靭性、潜在力が大きく、活力が十分であり、発展の優位性は党の強固な指導、顕著な制度的優位性、そして強大な国内市場建設、革新能力の継続的な増強及び質の高い人材優位性などに由来し、すべて私たち民間企業に自信を固めさせた」と述べた。
全国政協委員の陳暁紅氏は「習近平経済思想を導きとして、何をし、どのようにするか、私は考え方が非常にはっきりしていると思う」と述べた。
全国人民代表大会の冷友斌代表は「第1四半期から市場は回復していると予想され、中国には14億人の消費者がおり、世界最大の市場であり、私たちは中国経済に非常に自信を持っている」と述べた。
3月7日、黒竜江省代表団は開放団活動を行い、多くのメディアの注目を集めた。「黒竜江省でハルビンの熱を体験し、感じる」ことが多くの記者が取材に訪れた理由だ。過ぎ去ったばかりのこの冬、「氷の城」ハルビンは熱い雰囲気で、冬の北国の風景には、親切で丁寧で気前の良いサービスが加わり、多くの観光客が競って訪れた。「爾浜」もここから出てきた。データによると、今年の春節期間中、ハルビンは延べ1009万3000人の観光客を受け入れ、1日平均で前年同期比81.7%増加した。観光総収入164億2000万元を実現する。今日（3月11日）の「部長通路」では、文化・観光部の孫業礼部長も冬の観光ブームに言及した。
孫業礼氏：「ハルビンの観光ブームも東北全体の観光を牽引している。習近平総書記は、氷の上の雪も金山銀山であり、今では氷の上の雪の地が適切に金山銀山に変わりつつあることを見ている。観光ブームは内需の牽引、雇用の促進、市場の活性化、自信の向上に非常に重要な役割を果たしている」と述べた。
ハルビンの爆発的な進出は例ではなく、過去1年間、貴州省の「村の夜」から国産品の「国潮」まで、一連の現象級の消費シーンは記憶に新しいもので、消費のホットスポットは経済活力を持続的に引き出している。南京では2023年に延べ2億人以上の観光客を受け入れ、全市博物館で延べ3448万人を受け入れた。「いつか南京に来てみよう」とネット上で話題になっている。
文旅消費の熱気は、中国経済の活力と粘り強さを示し、中国消費市場の巨大な潜在力を際立たせた。2023年、社会消費財小売総額は47兆元を超え、総量は過去最高を記録した。最終的な消費支出の経済成長への貢献率は82.5%に達した。消費分野ではサービス消費の反発が最も速く、外出、娯楽、医療、スマート消費が消費の新たな活力となっている。2023年、国内観光客の旅行費は前年同期比140.3%増の4兆9100億元だった。国内旅行者数は前年同期比93.3%増の48億9000万人だった。
全国人民代表大会の田軒代表は、「昨年、消費はGDP成長の80%以上を占めており、わが国が投資による経済成長モデルから消費を主とする成長モデルへと重要な転換を遂げていることを示している。私たちのオフライン消費は、飲食、病院、観光といった伝統的な消費が盛んに発展しており、例えば健康消費、デジタル消費、あるいはグリーン消費といった新しい消費業態も盛んに発生し、経済の急速な成長を推進している」と述べた。
今年の我が国の経済成長予想目標は5%前後に設定されており、この目標を達成するには内需拡大が極めて重要である。国内需要の拡大に力を入れることは、習近平同志を核心とする党中央が国際・国内経済情勢を深く把握し、中国経済の回復を後押しする重要な措置であり、わが国には14億余の人口、4億余の中所得層があり、現在の住民の消費能力と消費意欲の向上空間は依然として大きい。消費の安定成長をどのように促進するかについて、今年の政府活動報告書は、「収入の増加、供給の最適化、制限的措置の減少などの面から総合的に施策し、消費の潜在力を引き出す」ことを提案した。
田軒：「需要側から言えば、私たちは消費者の国内消費を奮い立たせ、消費者の自信を奮い立たせ、雇用を奮い立たせ、庶民がより高い可処分所得を得ることができるようにすると同時に、民生問題について相応の保障をし、庶民に後顧の心配がなく、よりよく消費することができるようにしなければならない」
2024年に入っても消費需要は依然として熱く、どのように供給を最適化するかは文旅業者が直面しなければならない問題となっている。この龍年春節、河南省で開封され、『清明上河図』をもとに建設された宋代歴史文化テーマパークの清明上河園は、78万人の来場者を迎え、開園25年来の記録を打ち立てた。
王爽：「私たちはほとんどネットで切符を販売しなくなって、ルートを閉鎖して、入り口で切符を買ってから入園することができて、このように効果的に緩和して、それから警報を出して、みんなが来ないでほしいですが、まだたくさんの人がいます。もし園区が5万人以上の人が園にいたら、園内では何も鑑賞することができなくて、あるいは楽しむことができます」
同じく今年の春節期間中、海南省の海港、空港からの出入海客流はいずれも高位運行を続け、例年の過去同期最高値を上回った。ピークの日には、離島航空券、瓊州海峡フェリーの海を渡る船のチケットが「一票が求められない」現象が起きた。今年の両会海南代表団の団組開放活動では、全国人民代表大会代表で海口市市長の丁暉氏がこの話題に答えた。
丁暉氏：「今年の春運の回復は、多くの観光客の友人の期待に少なからぬ差がある。私たちは交通輸送システムの整備を加速させ、予約入出港システムを最適化し続け、瓊州海峡春運の『任督二脈』を通じて、観光客一人一人が楽しく、満足して、スムーズに帰ることができるように努力する」
全国人民代表大会の周軍平代表は、「現在の観光消費のいくつかの痛点渋滞問題は、実際には供給側が最も際立った問題だ。現在は供給側が不足しており、消費のグレードアップと世代交代の需要に適応することは難しい」と述べた。
王爽：「『天をかける富貴』という言葉があります。『天をかける富貴』は今来ていますが、受けられるか、長く受けられるか、おそらく十分な思考が必要です」
文旅消費分野に存在する短板は、一方でこの市場の巨大な発展潜在力と空間を説明している。我が国の経済の急速な発展と人民の生活水準の絶えずの向上に伴い、民衆のサービス消費に対する需要も日に日に増加し、消費のグレードアップの主要な方向となっている。商務部の王文濤部長は第14期全国人民代表大会第2回会議の経済テーマ記者会見で、国は統一計画を強化し、サービス消費を拡大すると表明した。
王文濤氏：「医療、電信分野の市場参入緩和を推進し、国内外の2つの市場、2つの資源をうまく利用し、引き続き良質なサービス供給を拡大し、人民大衆の個性化、多様化、品質化されたサービス消費の需要をよりよく満たす」
2023年末に行われる中央経済工作会議は、「技術、エネルギー消費、排出などの基準の向上を牽引し、大規模な設備更新と消費財の古いものと新しいものの交換を推進する」ことを提案した。国家発展改革委員会の鄭格潔主任は第14期全国人民代表大会第2回会議の経済テーマ記者会見で、大規模な設備更新と消費財の古いものと新しいものの交換を推進し、人民に恩恵を与え、企業に利益をもたらし、一挙に多くのものを手に入れたと述べた。
鄭格潔氏：「耐久消費財を見ると、昨年末の中国の民間自動車保有台数は3.36億台に達し、冷蔵庫、洗濯機、エアコンなどの主要品目の家電保有台数は30億台を超え、自動車、家電のモデルチェンジも兆規模の市場空間を創造することができる」
全国人民代表大会の王政濤代表は、「生産分野の設備を古いものから新しいものに変えるのは、決して簡単に古いものを新しいものに変えるのではなく、古いものから新しいものに変えることによって、新しい設備の装備レベル、生産力レベルは、必ず以前より大きな向上があり、交換が終わった後、新しい生産力が爆発し、また生産コストの低下、あるいは生産能力の向上を牽引する」と述べた。
消費は最終的な需要として、経済循環を円滑にする重要な一環である。物流は生産につながり、消費につながり、現代化産業システムの重要な構成部分である。習近平総書記は、「社会全体の物流コストを効果的に削減しなければならない」と強調し、「産業のコア競争力を強化し、経済運営の効率を高める」ことを目的としている。2024年の「政府活動報告」では、「物流」という言葉が複数取り上げられている。2024年の作業任務では、「物流コスト削減行動の実施」に言及している。
全国人民代表大会の張宝亮代表は「今年は龍年で、私たちの地元の玩具メーカーの着地は臨沂の物流と関係があり、臨沂の物流コストは他の地方より20%から30%低いため、企業は自ら生産地を臨沂に移した」と述べた。
事業者は輸送、倉庫保管、さらには生産などの段階を臨沂に移転したいと考えており、気に入ったのは臨沂が全国最大の物流集散地としてのコスト優位性であり、また、500億元以上を投資して建設を計画している情報化とデジタル化を特徴とする現代物流都市は、建設を急いでいる。2023年の我が国の社会物流総費用とGDPの比率は14.4%で、2022年より0.3ポイント低下した。しかし、先進国と比べて、我が国の社会物流総費用のGDPに占める割合は依然として高く、どのように社会全体の物流コストを効果的に下げるかは、今年の両会議で代表委員たちが話題になった。
全国人民代表大会の江元勲代表は、「原材料の輸入から製品の出荷、販売端末まで、あらゆる段階で物流と関係があるので、この点が少しでも下がれば、恩恵を受ける端末はすべて消費者だ」と述べた。
全国政協委員の陳暁紅氏は、「物流コストはデジタル化の転換に頼ることが最も重要だと思う。例えば、多くのドローン輸送、そしてデジタル化の組み立てを見てきたが、物流企業の転換は社会全体の物流コストの低下に有利であり、物流コストという大きな空間があり、さらに下げることができる」と述べた。
全国両会は中国経済を観察する重要な窓口である。新質生産力の発展加速から国内需要の拡大に力を入れ、改革の揺るぎない深化から高レベルの対外開放の拡大に至るまで、今年の両会議は、今年の我が国の発展の主要な期待目標とマクロ政策の方向性を明確にし、代表委員たちは、今年の経済発展の有利な条件は不利な要素より強く、自信があり、能力があり、条件があり、経済の持続的な回復、長期的な良好化を推進する自信があり、通年の経済社会発展の各目標と任務を高品質に達成する。
ここ数年、中国経済は順風満帆ではなく、堅塁攻略と困難克服、前進を続け、持続的な成長を維持し、世界経済にも動力を注入してきた。今年、私たちが直面しているのは外部環境がより複雑で厳しく、国内経済の多重困難が重なり合う局面であり、経済の回復をさらに推進するには、多くの困難と挑戦を克服する必要があるに違いない。しかし、今年の両会では、複数の代表委員も、ここ数年の発展を経て、中国経済は実力があり、底力があり、優位性があり、さらに持続的に放出される発展潜在力があると次々と言及した。ある委員が言ったように、「中国経済の明るい将来性は計算されたものではなく、やってきたものだ」。自信を固め、着実に取り組み、発展の潜在力を発展の実力に転換し、中国経済の未来は期待できる。
