【読書のヒント】中国の二線都市が勢いよく台頭している
光明網評論家:「エコノミスト」の週刊サイトはこのほど、「北京は気をつけて、中国の二線都市が台頭している」と題した記事を掲載した。参考メッセージ網がコンパイルされた。記事は、卒業生は数十年来、首都北京、金融センター上海、技術センター深セン、輸出の重鎮広州の4都市に引きつけられてきたと指摘した。これらの地方は機会が多く、経済的影響力が中国の他の都市を上回り、公共サービスもより良い。しかし、今では多くの卒業生の目が一線を越え始めている。記事によると、新たに台頭した都市は中国各地に広がり、西部では西安、成都、重慶が若い科学技術者やネット有名人を引きつけている。中部では、武漢、合肥、長沙が娯楽会社と電気自動車メーカーを受け入れている。長江デルタ地域の南京と杭州はベンチャー企業とベンチャー企業を特色としている。これらの場所を「新一線」や「1.5線」都市と呼ぶ人もいる。しかし、私たちはそれらを「8大」と呼びたい。この陣営は「縄張り争い」を始めた。
『エコノミスト』という記事のタイトルは恐ろしいが、事実は大きく間違っていない。新しい一線、あるいは文章のように「8大」の台頭と「縄張り争い」(若い就業人口の争奪を意味する)はまさに中国の改革開放と経済発展が新しい段階に発展した表れである。記事が述べたように、「8大」メンバーはそれぞれ独自の道を切り開き、地元の経済社会の発展に合った産業を探している。例えば、合肥は地方政府の投資、産業政策、民間部門の奨励などの組み合わせ措置を通じて、ハイエンド製造、電気自動車、バイオテクノロジー、半導体などの業界を発展させ、例えば、成都は高価値のサービスと消費を積極的に抱擁し、10年来、全市の総生産におけるサービス業の割合は50%から68%に上昇した。モルガン・スタンレー中国首席経済学者は、これは中国の都市がよりバランスのとれた経済を構築できることを示す事例だと述べた。
中国の改革開放40年余りの過程の中で、第1波の利益都市は、北京を除いて東南沿海一帯にほぼ集中している。内陸部の都市はこの配当金を満腹にはしていないが、国の全面的な配置と地方政府が積極的に参加しているインフラ建設は、すでに隅々まで恩恵を受け、非一線都市の階段的なリレー台頭のために極めて有力な基礎と可能性の将来性を築いている。中央の計画と各地の実践の中で、各都市は先賦条件をめぐって、「巧力」を十分に統合して運用し、新しいコース体系を構築し、革新の潜在力を絶えず掘り起こし、市場の活力を引き出し、それぞれ独特の魅力を作り上げた。
改革と発展の成果は最終的には人の生存と発展の上で体現され、多くの新一線都市の未来産業への計画は量子情報、人工知能、工業インターネット、衛星インターネット、ロボットなどのコースにより多く集中し、これは間違いなく若者により多くの事業に彩を放つ機会を提供した。新一線都市の台頭は、90後や00後の若者にとって前よりもはるかに魅力的だ。彼らの多くは比較的豊かな生育環境の中で社会に進出している。米国の金融危機に見舞われてグローバル化が頓挫した経済の現実の中で、彼らは生活の難しさを感じた。一線都市は常にチャンスで多くの人を惹きつけており、出世を渇望する多くの若者の第一選択の地である。しかし、北上広深の競争も激しく、高い住宅価格と消費レベルに加えて、若者はより現実的な態度で自分の人生の目標に直面し、修正しなければならないことは否めない。お金を稼ぐのは一線都市ほど多くないかもしれませんが、代わりに少ない生活コスト、時間コスト、より良い生活雰囲気があります。
かつて、パリの上流社会に砲弾のように突入する夢を抱く若者を意味する「よそから来た若者」という文学用語があった。百年余り後、中国の若者はより多くの選択をし、人生の選択も私たちが自分の希望になる鍵となった。
(転載元は「光明網」、著者「光明網評論家」)
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担当:金凌氷]