杭州アジア大会の歩みが進むにつれ、湖杭鉄道プロジェクトの建設は「カウントダウン」に入った。それと同時に、桐廬東駅駅舎工事、桐廬東駅のバスターミナル工事、桐廬東駅区域の鉄関連市政道路及び駅前駐車場工事などの桐廬東駅の関連プロジェクトの建設が盛んに行われている。

桐廬東駅駅舎プロジェクトの工事現場では、駅舎本体が屋根を結び、建設労働者たちがファサードと内装を行っているのを見ただけで、本体周辺の塔がそびえ、建築材料を上下に運んでいる。

「桐廬東駅は杭州アジア大会の保障プロジェクトであり、現在このブロックの約400ムーの土地範囲内には合計4つの工事が施工されている。東駅駅舎、東駅関連工事、バスターミナル地下室部分、市政道路建設を含む。この4つの工事は7月末までに全面的に完成することが要求されている」と桐廬県江南町計画建設弁公室の方仕勇主任は紹介した。

桐廬東駅の駅舎工事は、総建築面積2万6000平方メートル、うち駅1万5000平方メートル、架空層1万1000平方メートル。現在、本体工事は完成し、外幕壁と駅舎の室内仕上げは13%完了している。桐廬東駅の関連工事中の乗換庁は、駅舎の正投影以外の商業、地下室が計画通り順調に推進されている。

桐廬東駅駅舎の右後方では、鉄市政道路と駅前駐車場の工事が盛んに行われている。この工事の総建築面積は約4万2000平方メートルで、タクシー、ネット予約車、自家用車駐車場を含む。12本の市政道路、うち下穿湖杭鉄道の計画道路7本、双龍渓の下にはU字溝と駅西路を通って水のフレームを通してカバーしている。双竜渓の枠組みとU溝はすでに50%完成し、12の市政道路と地下駐車場の鉄関連部分は4月に完成する予定だ。

ここ数日、春のうららかな天気はプロジェクトの建設に非常に有利である。プロジェクトの楊興副社長は労働者に作業を急ぐよう指導すると同時に、文明的な施工、安全な施工を注意することを忘れない。

「このプロジェクトは桐廬東駅の関連工事で、2021年11月に入場して工事を行い、桐廬鉄道指揮部、江南鎮、桐廬発改局は全力でプロジェクトの建設を保障して、私たちは疫病予防とコントロールをしっかりとした前提の下で残業して進度を急いで、毎晩7時に各責任者を招集して、翌日の任務、および解決すべき問題を検討しています」と楊興氏は述べた。プロジェクトの建設は時間がかかり、任務が重く、4月19日までに6本の鉄関連道路、および2つの駐車場の路面造成工事を完成させ、湖杭鉄道の4月下旬の合同調整試験が順調に行われることを確保する予定である。

桐廬東駅の駅舎の右側では、バスターミナル工事が杭基礎建設を行っている。桐廬東駅のバスターミナル工事は、総建築面積が約2万5000平方メートルで、地下駐車及び地上バス駐車場、乗り換え通路、待合、事務室などが含まれる。現在は主に地下室部分を実施し、総工事量の35%を完成している。

「県発改局は容欠処理などの方式を実行することで桐廬東駅の関連プロジェクトの建設を加速させ、プロジェクトの建設のためにグリーン通路を開通させ、プロジェクトの推進に関連する部門の異動を統合し、連動メカニズムを形成し、力を合わせてプロジェクトの前期を推進し、桐廬東駅の順調な完成、湖杭鉄道の順調な開通を確保した」桐廬県発改局固定資産投資課の責任者によると。

通信員は蔡翼を知っているのか