紹興東湖文化観光発展有限公司産業管理部の金雷主任は、「幸いにも新しい船乗りが頭上に上がり、烏幌船隊の輸送力が大幅に向上した。休暇中の船乗りの乗客数は例年の同時期よりも高かった」と述べた。そして観光客を思い通りに烏ほろ船に乗せた。統計によると、端午節の3日間の休暇期間中、東湖観光地は累計2万4900人の観光客を受け入れ、前年同期比184.33%増加し、ほぼ倍増した。

準備を整えて客を迎える準備をした。

さらに驚いたことに、観光地のオフィスには多くの観光客から表彰状が届いた。「例年、私たちは時々観光客から苦情を受け、船乗りの標準語が標準的ではなく、態度が悪いと文句を言っていたが、今年は大逆転し、次々と観光客が自発的に表彰状を書いて感謝の意を表した」と金雷は不思議に思った。ここ数日、新しい船乗りたちは共通語標準、サービス専門の強みを発揮し、観光客から好評を博し、観光地に対して広く、効率的な宣伝作用を果たした」と述べた。

「新しい船乗りの到来は観光地にとって間違いなく転換点であり、文旅産業を向上させる突破口でもある。若い船乗りを募集するのは、東湖観光地が全市で初めてだ。私たちは創始的な一歩を踏み出し、良好な成績とフィードバックでその意義を体現しており、将来的には若い船乗りを募集する観光地が増えるかもしれない」と金雷氏は述べた。

若い船頭はベテラン船頭と同じ枠になっている。

00年後に丁沢鵬氏が取材に応じた。

洪水の力を引き出し、観光客と串焼きを約束する

「船を漕いで、観光客と友達になったなんて」。この休暇中、観光地で好評だった「コンバイン」は53番船の新船工傅雲剛ではなかった。傅雲剛はおしゃべりな「社牛」で、ボートを漕ぐ過程で、彼は見事に毎回の説明を完成し、観光客からほめられただけでなく、船を縁に上海の新しい友人2人と交際した。

「船に乗ったばかりの頃は景色を見ていて、この若い船頭さんには気をつけていませんでした。彼が説明を始めたとき、私たちは聞けば聞くほど夢中になり、早口のイントネーションはトークショーのようで、時々ネタやネットの熱い言葉を織り交ぜて、その間にどこから来たのか、この日紹興のどんな観光地に遊びに行くつもりなのかと尋ねてきました。彼は自分が8日目に就職したと言って、とても驚いた。話をしているうちに、みんなはすぐに仲良くなり、彼は私たちのガイドになると親切に言った。そこで夜になると、みんなはまたバーベキューを約束して、後で浦西に遊びに行くと言った」上海人観光客の唐旭華氏は紹興人民の情熱と友好を深く感じた。

この休暇中、鄭鋒は1日平均30回近く漕ぎ、観光客の需要を満たすために「洪水の力」を出した。緊張して仕事をしている間に、彼もいろいろな観光客の好奇心を受けた。「観光客たちは私にこの仕事の年収、勤務時間はどうですか、画一的な業績はどうですかと尋ね、なぜ船乗りの職業を選んだのかと尋ねた」と鄭鋒は笑った。もちろん、多くの観光客は東湖の歴史的人文に興味を持っており、鄭鋒氏は根気よく丁寧に説明し、東湖を理解し、紹興に対する印象を深めてもらう。彼から見れば、一葉烏ほろは郷愁を表し、紹興の世界に向けた文化の窓口であり、責任感が彼をこの仕事に駆り立てている。「なぜ船乗りになったのか。私が毎回返事をするのは、古い世代の伝統を受け継ぎ、烏ほろ船文化を伝承し、発揚するためだ」

「紹興に来て初めて、ボートを漕ぐのに足が使えることを知った。さらに不思議なことに、船乗りには若者がいた」南京から来た若い観光客の蘇倩林さんは石橋の上に立って、仲間とカードを打って写真を撮るのに忙しかったが、湖面を行き交う船に注意を引かれた。彼女は記者に、故郷にも川、湖、遊覧船があるが、紹興烏ほろ船は記憶点に満ちていると伝えた。形や運転方法が独特であるだけでなく、行き来する時にも悠然としたリズムと趣が伝わってくる。「この若い船乗りたちは私たちとは年が離れていないので、裸足で漕いでいるのを見ても違和感がなく、まるで周りの景色と一体化しているように見えます。これは水郷人の生まれつきの気質かもしれません」

東湖をよく訪れる地元市民の周正も船団の新たな変化に気づき、少し驚いた。周正氏は「この間、ネットで00後漢服の『船頭』を見たが、若い『船頭』は1人や2人ではなく、一群だとは思わなかった」と述べ、若者が船頭を競う現象について、「時代の発展に伴い、若者の就職観が変化し、『船頭』は年配者の専属ではなくなった」と考えている。新しい船乗りが待ち構えており、観光客にも観光地の誠意を見せている。これは三福店や海底引き揚げ募集の若い従業員が人気を集めるのとは異なる妙だ。若い『船頭』には、文化的自信も見えてきました」

見張り証とオールを手に入れて、一緒に写真を撮りましょう。

新旧船頭の暗黙の了解：船によって人を知る

「この2、3ヶ月、私は他のベテラン船乗りとずっと心配していました。これらの若者たちはいったい耐えられるのか、今私たちはこのような心配を解消しました」ベテラン船乗りの何国興はこの新しい船乗り訓練の監督の一人で、この苦しい試練の中で、彼は若者の根気と潜在力を目撃した。

「何しろ風が吹いて日差しが照りつける力仕事で、今の若者は条件が一般的によく、また多くの本を読んで、このような仕事ができるとは信じられないが、4月の訓練から6月の就職、そして端午の休暇までの苦労を目の当たりにして、私は彼らの急速な成長を目撃した。最初は一つ一つが細い皮で肉だらけだったが、今では顔も腕も足も日焼けし、手にもまゆができた。研修期間中、一部の新しい船乗りは観光地の営業前に早めに練習に臨み、最初の5時半に来た。新しい船乗りは苦労して頭がよく、質問したり教えを求めたりして、私たちのベテラン船乗りを自嘆させた。烏ほろ船の船乗りが後を継いだ！」何国興は喜んで言った。

この間の摩擦を通じて、新旧の船乗りは「船によって人を知る」という暗黙の了解を築いた。「観光客が少ないこともあります。私たちは船を岸に寄せて少し休憩すると、新しい船乗りと話をする機会があります。まず船の番号を覚えて、人の特徴と船の番号を合わせて、時間が経つとそれぞれ熟知してきます」船団の副隊長である唐国良は観光地で10年以上船乗りをしてきた。彼は明らかに、船団は観光地全体の雰囲気さえもっと活気になり、自分の気持ちもずいぶん若くなったことを感じた。

「親方は私たちのことを心配してくれて、ずっと私たちの成長を助けてくれた」と鄭鋒は回想している。ボートを漕ぐ時のいくつかの間違いは、ベテランの船乗りたちがすぐに指摘してくれる。パドルを漕ぐように、新しい船乗りは常に片足で力を出して、力がバランスが悪い。ベテランの労働組合は、力が正しくなければ、時間が長くなると職業病になるので、両足で同時に力を出さなければならない。「他のチャットの内容も面白いです。親方はどこの観光客にもどんな特徴があるのか、どんな人が親切なのか、どんな人が内向的なのか、どんな人が気性が悪いのか、どんな人が扱いにくいのかを知っていて、私たちに『穴を避ける』ために回り道をしないように教えてくれました」