3月2日、上海市松江区の上海蘇湖鉄道工事現場で、上海・蘇湖鉄道が全線敷設を開始6月末に完成し、その後静的検収、合同調整試験段階に移行する予定で、今年末に開通運営条件を備える予定。

その時、宣城から上海への交通は歴史的な転換が起こります。行程はわずか1時間ほどに短縮されます。

上海蘇湖鉄道は上海虹橋駅から引き出され、江蘇省蘇州市を経由し、ついに浙江省湖州市湖州駅に至る。路線の全長は163.8キロ、設計時速は350キロ、設置上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南（汾湖）、盛沢、南浔、湖州東、湖州駅8つの駅を待ちます。

上海蘇湖高速鉄道は商合杭高速鉄道の上海方面への延伸であり、宣城は商合杭高速鉄道路線上の重要なノードサイトの一つである。この高速鉄道通路が運営された後、宣城から高速鉄道で上海に行くには1時間ほどしかかからなかった。

宣城と上海の接続はさらに緊密になり、宣城は長江デルタに溶け込み、相互接続の面で重要な一歩を踏み出す。宣城と長江デルタ産学研の協力及び文旅交流などの活動に更なる利便性を提供する。