新華社ベルリン5月7日電インタビュー：中国は今後数年間、世界最大の新エネルギー車市場を維持する――BMWグループのピーター最高財務責任者
新華社記者の朱晟
「中国はすでに電気自動車のグローバルリーダーとなり、デジタル化の鍵となる駆動力になっている」。ドイツのBMWグループの最高財務責任者で中国事務を担当するニコラス・ピーター取締役はこのほど、新華社記者のインタビューに応じ、「今後数年間、中国は世界最大の新エネルギー車市場であり、BMWの電動化、デジタル化と持続可能な発展の転換過程における最適な選択と最適なパートナー。
現段階では、BMWグループは電動化の推進を加速している。ピーター氏によると、BMWは2022年に純電気自動車の世界販売台数を2021年に2倍にする計画だという。この計画の実現には、中国の新エネルギー車市場が欠かせない。
2021年、中国の新エネルギー車の販売台数は前年同期比約1.6倍増加した。この態勢を見て、ピーターは2025年のBMWの中国市場総販売台数のうち純電気自動車の割合を25%に設定した。
ピーター氏は記者に、BMWは「中国を家としている」と述べ、電動化の転換を加速させた。今年第1四半期、BMWの中国市場での純電気自動車の販売台数は前年同期の3倍だった。5月5日、中国市場のために作られた新しいBMW i 3が瀋陽の生産拠点の里達工場で正式にラインオフした。同時に、BMWも中国市場での電気自動車製品のポートフォリオを拡大している。現在、BMWは中国の顧客に純電動車5車種を提供しており、2023年までに約13車種に達する。
普華永道会計士事務所のドイツ社がこのほど発表した研究報告書によると、今年第1四半期、世界の純電気自動車の販売台数は前年同期比107%増加し、「主に中国市場に起因している」という。この四半期中、中国市場では純電気自動車が世界の電気自動車販売台数の3分の2を占めている。同報告書によると、ドイツの自動車メーカーの中国市場での純電気自動車分野の成績は顕著で、ドイツの自動車企業の中国純電気自動車市場でのシェアは4%に増加し、前年同期比2倍になった。
ピーター氏によると、長期的に見れば、中国は依然として世界最大の自動車市場になるだろうという。彼は、中国政府の消費促進のための政策措置は、「市場全体にとって非常に重要だ」と述べた。
