新華社北京5月20日電（張辛欣記者）工業・情報化部運行監視協調局の何海林副局長は新華社が20日に発表した「中国経済円卓会」の大型全メディアインタビュー番組で、我が国の新エネルギー自動車産業の競争力は主に革新を続けて蓄積した技術とブランドの優位性、整備する能力によって形成された産業チェーンの優位性、超大市場が推進する産業規模の優位性、豊富な人的資源と要素の優位性の4つの方面。

工業・情報化部運行監視協調局の何海林副局長は「中国経済円卓会」の録画現場で

ここ数年来、我が国は自動車産業の変革の趨勢に順応し、技術革新、市場育成、インフラ建設などの仕事を統一的に計画し、新エネルギー自動車産業の急速な発展を推進している。2023年、新エネルギー自動車の生産販売台数はそれぞれ958万7000台と949万5000台を達成し、9年連続で世界1位となった。2024年第1四半期、我が国の新エネルギー自動車の生産販売は前年同期比それぞれ28.2%と31.8%増加し、新エネルギー自動車の輸出は前年同期比23.8%増加し、世界の自動車産業の電動化転換を推進する重要な力となった。

何海林氏は、「我が国が新エネルギー自動車産業の総合的な競争優位性を形成したのは、我々が新エネルギー自動車をアンカーして発展させる戦略的定力、純電気駆動路線を堅持して揺るがないこと、健全で効率的な作業メカニズムの構築、政企学研の密接な協同協力のおかげで、業界企業が研究開発への投資を増やし、革新を通じて強大な内生動力を形成したおかげで、グローバルな分業協力と開放協力、産業チェーンのサプライチェーンを形成する国際協力のおかげだ。

彼は、現在、世界の自動車産業はエネルギー、交通、情報通信などの分野との融合発展を加速させており、新エネルギー自動車はより大きな発展チャンス、より広い発展空間を迎えるだろうと述べた。工業・情報化部は開放的で包容的な発展環境を積極的に構築し、各国の企業、研究機構、業界組織が貿易投資、技術研究開発、基準制定などの分野で交流・協力を深め、政策対話の強化、重点技術研究開発の共同推進、自由貿易の推進、資源要素とインフラの相互接続と効率的な運行の促進などを通じて、産業の質の高い発展を推進する。