5月16日午前、省委員会常務委員会、市委員会書記の彭佳学氏は北倫区に赴き、重点プロジェクトの建設を調査した。習近平総書記の浙江省視察の重要談話精神を深く学び、貫徹し、省委員会常務委員会の特別テーマ研究寧波工作会議の精神を真剣に実行し、「先頭兵、主力軍、先頭走者」の使命を担い、重大な戦略的リード、重大なプロジェクトのサポートを強化し、革新的で着実に質の高い発展の先頭に立ち、近代化された浜海大都市建設の新たな局面を切り開いている。

金塘海底トンネルは甬舟鉄道の全線制御性工事であり、全長16.18キロ、そのうちシールド区間は11.21キロで、世界最長の海底高速鉄道トンネルである。この工事は石油パイプライン、堤防、埠頭、航路など多くのリスク源を下に通す必要があり、海底の最大埋没深さは78メートル、最大水圧は8.4バールで、28回の硬軟地層変換を経験し、施工の複雑さ、難易度、リスクは世界で珍しい。

「工事にはどのような重要な核心技術が突破されているのか？」「工事中に発生した残土はどのように処理するのか？」「プロジェクトの工事中で最も難易度が高いのはどれか？」知恵センター、トンネル作業井で、彭佳学はガイドシステム、刃物の研究開発、地質予報、泥の水平衡、安全監視などの詳細を詳しく尋ね、工事の知恵管理、プロジェクト建設の推進などの状況を深く理解し、施工業者に十分な馬力をつけ、さらに努力するよう励まし、重点工事の早期完成、早期効果の実現を推進し、名実ともに「超級工事」「民心工事」となる。

彭佳学氏は、重大なプロジェクトは、一頭が「国の大物」にかかわり、一頭が「民生の関心」につながっていると強調した。

プロジェクトを王とする理念をしっかりと確立し、国の重要な戦略実施と重点分野の安全能力建設計画推進プロジェクトの建設に焦点を当て、すべてのプロジェクトを見据え、すべてのプロジェクトを囲み、すべてのプロジェクトの幹をつかみ、全ライフサイクルの速いリズム、効率的な推進閉ループを確立し、完全なものにしなければならない。

常に品質至上の基準を守り、高度な責任感と使命感をもって、科学技術革新と精細化管理を大いに推進し、人工知能、デジタル双子などの先進技術の成果転化とハイエンド装備の応用を強化し、技術人材プロジェクトの深い融合の新しいモデルを探索し、百年プロジェクト、精品プロジェクト、模範プロジェクトを構築しなければならない。

安全を最優先とする最低ラインを断固として守り、最低ラインの考え方と極限の考え方を堅持し、「すべての仕事は安全のために道を譲り、すべての政策は安全に傾き、すべての資源は安全保障に対する」ことを実現し、安全品質の管理とコントロールを厳格にし、安全防止措置を強化し、工事の品質のゼロ陥落、安全のゼロ事故、工期のゼロ遅延を確保しなければならない。

革新的で着実に邁進する気風を昂揚し、党規律学習教育と結びつけて、重大プロジェクトの建設を党員幹部の仕事が実際であるかどうか、状態が良いかどうかを検証する大舞台、競技場として、自発的にやる気を十分にし、堅塁を攻略し困難を克服し、勢いに乗って上昇し、工事の保障と要素の支持を強化し、「大プロジェクト、大プロジェクトをつかむ」合力を結集しなければならない。

10時20分ごろ、甬舟鉄道の金塘海底トンネル「甬舟号」と「定海号」の2台のシールド機が同時に始発し、向かい合って進み、最終的には海底で「会師」し、中心軸線の接合誤差は2センチを超えない。

沈敏、潘銀浩、奚明、李関定、陳仲朝などが調査に参加した。（甬派クライアント記者黄合）